9月20日下午，江苏省交警总队、南京市公安局交通管理局、溧水分局等和相关运输企业和居民代表齐聚溧水区红色李巷，共同开展2023年江苏省“美丽乡村行”交通安全巡回宣环省行（南京·溧水站）活动。
本次活动充分结合白马镇李巷村深厚的革命传统与红色基因，深切关注群众出行安全，以《汲取红色力量 共筑平安家园》为主题，将交通安全大讲堂与生生不息的红色信仰、实实在在的服务成效融为一体，并现场授旗“溧水区交通安全宣讲服务队”，为南京交通安全管理工作再添一抹亮色。
全省率先引入智能预警系统
近年来，公安交管部门持续深入推进道路交通事故预防“减量控大”、夏季整治行动和“一大一小”“一老一少”交通安全保障等重点工作，始终致力于压降事故风险、消除安全隐患。
2023年2月16日10时44分，溧水区和凤镇毛公铺路与王家庙线交叉路口，梅某驾驶轻型货车南向北直行时，遇曹某驾驶的二轮电动车沿王家庙线由东往西行驶至路口后向南左转弯，两车发生碰撞，事故造成电动车驾驶人受伤后经医院抢救无效死亡。
溧水交警大队民警方荣华介绍，农村地区国省道主路与村乡支路的平交口是交通安全管理的重中之重，主路机动车平均车速快、支线小路出来的非机动车难以观察来车情况，一旦发生事故则容易导致伤亡。
在溧水区党委、政府的支持下，由副区长、公安分局局长挂帅的道交委坚持“真支持、真运作、真应用”，溧水交警大队牵头梳理事故多发、安全隐患突出的路段，自2021年起在全省率先引入建设智能交通安全设施“哨兵系统”“横向来车预警系统”和“文明交通劝导语音系统”等智能化设备，依托智能化科技手段全力化解交通事故风险隐患，推动科技赋能农村交通安全管理能力。
记者在204省道乌沙线段看到，路边竖立的黄色“哨兵系统”格外醒目，该系统可以实时对主路和支路进行双向检测，一方面可以对主路车辆状态进行有效提醒，另一方面可以通过爆闪警示灯警示、LED显示屏闪烁、高音喇叭“三位一体”全方位、立体式提醒支路行人或非机动车避让主路车辆，有效解决支路与主路相交视觉盲区问题。
自系统运行以来，全区已建设完毕的7个“哨兵”把守国省道路口交通事故明显减少，尤其之前伤亡事故相对多发的204 省道，应用至今事故发生起数同比下降25.7%，死亡人数同比下降60%。
同时，积极应用文明交通劝导语音系统的25个路口行人、非机动车守法率提升至80%，交通事故起数同比减少21%。
村、警密切结合抓紧交通安全“头等大事”
在9月20日下午的活动中，溧水交警大队自主编排表演了妙趣生动的情景剧《头等大事》，活灵活现地展示了驾乘电动自行车规范佩戴头盔的重要性。
2023年2月26日13时17分，溧水区芮天线与五峰山路路口，颜某骑行电动自行车闯红灯通过路口时，与由西向东绿灯行驶的小型轿车发生碰撞，颜某不仅被撞飞，还承担主要责任，但幸亏他佩戴了安全头盔，未遭受生命危险。
“老师傅，您头盔没戴，不能这样骑车哦！”大树下村口综合警务站的辅警连续劝导了多名骑车路过的村民。
2021年4月份起，溧水共有111个社区、行政村配备了“一村一辅警”，累计入户走访1395余户，排查整治农村道路隐148起，开展流动交通安全劝导2万余人次，粘贴反光贴18470张。
除此之外，还配合交警查处未佩戴头盔8976人次、违法载人6546人次、逆向行驶4384人次、闯红灯1264人次、未走非机动车道7768人次，有力消除违法导致的事故风险。
9月20日下午，“南京溧水区交通安全宣讲服务队”在红色李巷正式成立，让身边人说身边事、让贴心人做贴心事、让“安全阀”装入千万家，他们宣讲的是真实案例、规避的是切实危险，时刻提醒的是交通安全的“头等大事”。
“全省首个”为学生安全保驾护航
2022年2月，溧水实验小学中山东路校区的接送学在多个网络平台上“火出圈”，规整完善的地下停车接送系统让无数网友点赞好评。
“重视学生交通安全，把宣传和教育深度连接，我们同样是全省首个建立中小学综合交通安全教育基地的‘先行者’。”溧水公安交警大队负责人介绍。
2021年7月，江苏省中小学交通安全教育基地建设工作会议在南京市溧水区召开，公安部道路交通安全研究中心和省公安厅、教育厅均到场参与并参观溧水区第一初级中学、第三小学建成的全省首个中小学交通安全教育基地，形成包括“内容、场所、方法、机制”在内具有系统性的中小学交通安全教育创新模式。
上述教育基地投入使用至今，溧水区中小学生道路交通事故总起数、受伤人数和死亡人数同比分别下降22.5%、26.3%和50%，其中，步行交通事故同比下降21.3%，乘坐电动自行车、骑自行车等交通事故同比下降19.2%。
（《零距离》记者/刘舒 通讯员/郎伟超 编辑/高若婷）
