1秒内精准判断、及时预警，苏州高速上新“黑科技”！全线18个收费站启用“智慧系统”，通过AI分析，提前预警高速违停、倒车等违法事件，试运行1个月以来，已成功识别并拦截违规上高速事件72起。
图/高速收费站预警事件
“警报！警报！有车辆违停......”在吴江区盛泽收费站，一辆轿车在路边违停，与此同时，该收费站的智能营运管理中心智能系统现场预判，发出警报。
耗时1分钟左右，依靠“智慧大脑”，高速工作人员成功快速处理一起高速异常停车事件。记者了解到，今年1到6月，苏州高速公司下辖18个收费站仅摩托车、非机动车、行人违规擅闯高速的记录就达296条。
“此前对防范收费站广场事件主要通过人为干预，往往不是很及时，偶尔也有没能干预的情况。”苏州高速公司营运管理部副经理吴夏旭说。
图/收费站广场事件检测系统后台
为此，今年6月，苏州高速公司启动收费站广场事件检测系统建设项目。目前，项目系统已于全线18个收费站全面试运行，通过对各收费站内外广场视频进行抓拍和AI分析，实现了对行人或非机动车上高速、违停、倒车、重称等异常车辆和异常事件实现提前检测和预警，达到提前应对处置各类特情的目的。
“有了收费站广场事件检测系统后，可以发现一些之前人工没法时刻注意到的特情事件。”吴夏旭告诉记者，苏州高速公司启用收费站广场事件检测系统试运行1个月以来，已成功识别并拦截违规上高速事件72起。
图/前期调研会议
今年8月19日、9月7日，盛泽收费站和吴江南收费站西区分别出现非机动车和行人闯入情况。苏州高速公司通过该系统及时识别并发出警告，相关收费站由此成功拦截事件发生者，及时制止了非机动车和行人上高速。
“我们每个收费站值机房和智能营运管理中心值运室，都部署了收费站广场事件检测系统。”吴夏旭介绍，系统不需要过多的操作，一旦有异常事件，系统会自动在系统前端进行弹窗和语音警报。工作人员通过警报及时采取有效措施，从而提升收费站收费营运管理秩序。
图/收费站广场事件检测系统后台
“我们智能营运管理中心值运室是24小时在岗，收费站每天会有工作人员和值班人员，只要警报响起，工作人员便可及时查看处理，不需要配备额外的人员。”吴夏旭说道。
此外，该系统能够识别收费站出入口车辆拥堵滞留及车辆违规倒车、违停等事件，并将情况反馈至高速公司智能营运管理中心与各收费站后进行分析处置，从而提升收费广场通行效率。
随着高速公路信息化、智能化的不断发展，瞄准智慧高速建设的需求，接下来，苏州高速公司将进一步结合高速公路管理特点和江苏省高速公路机电设施建设的最新发展成果，不断推进高速公路信息化、科技化建设，为市民出行提供更加现代、高效的服务。
