经过22个月的艰苦奋战，近日，南通绕城高速海门主线高架桥架梁任务全部完成，预计7月底半幅贯通，9月底主线全幅贯通。
记者在南通绕城高速海门段K1+200段看到，高架桥板梁区已架设施工完成，工人正在进行下一步桥面铺装施工。海门主线高架桥全长约3700米，起点位于秀山路南侧，终点接上跨宁启铁路桥，桥梁跨越中华路、规划丝绸路、G228国道等多条市政道路，且上跨海门河等河道。
南通绕城高速一工区生产经理杨硕介绍：“高架桥架梁施工完成，意味着绕城高速3.7公里特大桥主体结构完成。全桥上部结构采用预制组合箱梁和预制预应力混凝土空心板梁，共有预制箱梁1150片，预制板梁224片。”本桥梁与多条高压线交叉，施工难度大、组织复杂，施工中期由于高压线迁改时间延后导致架梁工期滞后。
