5月31日，苏州轨道交通6号线全线车站主体结构完成封顶施工，为明年建成通车奠定了基础。
随着最后一方混凝土浇筑完成，苏州轨道交通6号线苏州大学站主体结构实现封顶，这也标志着6号线31座车站全部完成了封顶施工。苏州大学站地处苏州市古城区，沿十梓街东西向敷设，车站长265.6米，宽24.6米，开挖最大深度约29米，为地下三层叠岛换层站。
中铁十六局苏州6号线6标苏州大学站工区长王立说：“苏州大学站是6号线全线施工难度最大的车站，位于古城区，在200米范围内有医院、学校、古建筑，最近建筑物距离车站不足2米，施工难度和施工风险非常高。车站主体结构的顺利封顶，为苏州轨道6号线全线贯通奠定了坚实基础。”
与此同时，设在苏州轨道交通6号最东端的桑田岛TOD项目也实现了停车场上盖封顶，这里建成后不仅承担着两条轨道交通线运营车辆的维修保养服务功能，上部还将后续进行住宅、人才公寓、商业等城市开发，通过轨道交通连接人们的工作、生活和娱乐空间。
中国铁建大桥局苏州桑田岛项目经理林晓栋说：“桑田岛停车场是苏州轨道交通6号线和2号线共建停车场，总建筑面积约38万平方米，是目前苏州最大的轨道交通停车场。项目开工以来，我们优化施工方案，抢抓施工进度，提前六个月实现了主体工程的封顶。”
苏州轨道交通6号线途经虎丘区、姑苏区、苏州工业园区，全长36.12公里，是城市东西向穿越古城及金鸡湖的重要客流通道。
（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/陈晓风 赵凌翔 编辑/刘璐）
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