从天宫、北斗、嫦娥到天和、天问、羲和……正是背后有无数中国航天人刻苦攻关、顽强拼搏，我们才能实现一个又一个突破。今天，我们来认识一位幕后英雄，他的研究让着陆器“落”得更稳，他就是南京航空航天大学教授聂宏。
虽然已到了退休的年纪，但63岁的聂宏仍如往常一般，孜孜不倦地奋斗在科研一线。这段时间，他正带领团队开展缓冲行走一体化星表着陆器的研究工作，希望推动着陆器实现灵活的月表漫游。
南京航空航天大学教授聂宏：“我不仅着陆器着陆在一个地点，把月球巡视车放下来，任务就完成了。我可能还想到另外一个地方，一般巡视车稍微有点沟沟壑壑就过不去了。但通过我这个行走功能，把着陆器变成像人一样可以行走的东西，通过月障功能的提升，可以到更多的地方去。”
着陆器能行走的前提，需要的是平稳着落，不损坏任何的零件。可以说“落”的安全，直接关系到科研设备甚至是航天员的安全，这是聂宏一直研究的方向。相比航空，航天器着陆要克服真空、地外天体没有缓冲滑跑跑道、星表崎岖冲击力分布不均匀等困难。为了得到最严谨的实验数据，仅是模拟月壤这个环节，聂宏团队花费大量时间、精力，辗转多地寻找材料，最终在很偏远的地方找到了适合的火山灰，为试验验证可靠性奠定了基础。正是这种对细节的执着，让团队逐渐迈出引领者的步伐，顺利解决了在高低温环境和运载能力限制条件下着陆能量高效缓冲和着陆稳定性等多项关键技术难题，使我国的着陆器稳稳站在了月球、火星上。聂宏也因此收到了探月、探火工程感谢信，并荣获“探月工程嫦娥四号任务突出贡献者”称号。
聂宏表示：“空间资源是不可多得的国家的战略资源，对国家是非常重要的。作为一个学者来说，为我们国家的航天事业，为我们国家的整个国民经济的发展，为我们人类共同探索未来的这个空间世界，尽我们所能，这也是我们一个大的情怀，是我们一直坚持到现在，而且是乐此不疲的事。”
作为一名高校教师，聂宏还始终重视航空航天领域复合型人才的创新与实践能力培养。面向国家重大航天需求，他依托学校与团队平台，厚植爱国主义情怀，提升航天领域复合型高端人才的综合系统化能力，已培养航空航天领域各层次人才百余人。
南京航空航天大学博士生史夏正：“作为新时代青年，我们更应该传承聂老师这种奉献精神、探索精神，继续在航空航天道路上努力拼搏，为国家航空航天事业作出自己的一份努力。”
（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/郭奉铭 杨国 编辑/赵黎静）
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