拼项目就是拼经济。进入二季度，江苏重大项目建设如火如荼，一批备受关注的交通工程不断刷新“进度条”，为区域高质量发展蓄势赋能。
【张靖皋长江大桥南航道桥辅墩围堰成功合龙】
最近，随着最后一根锁扣钢管桩打至江底，张靖皋长江大桥南航道桥辅墩围堰成功合龙，标志着工程将进入辅墩主体结构全面施工阶段。此次合龙的桥辅墩围堰工程是桥梁建设重要节点，主要起到临时施工围水、以及大桥建成后的永久冲刷防护和船撞消能作用。
中交二航局张靖皋长江大桥A1标项目副总工吴选比介绍，围堰具有防水、防撞、防冲刷三种功能，可以抵抗20000吨级别海轮的撞击力，具有300年一遇的防冲刷能力，就像为索塔穿上了一件“防护服”。
张靖皋长江大桥连通张家港、靖江、如皋三地，跨江段全长约7.9公里，是目前在建的世界最大跨度桥梁，预计2028年完工。建成后，将大幅拉近苏州、南通和泰州三地的时空距离，进一步优化长江干线过江通道布局，推动长三角区域一体化发展。
【无锡“最深地铁站”顺利见底】
包括张靖皋长江大桥，江苏全力推进交通重点项目建设，以重大项目高质量建设促进区域高质量发展。
在无锡，地铁4号线二期无锡新区站迎来基坑首段见底验收。这是无锡首个地下四层换乘站，高约12层楼，是无锡地铁“最深车站”。
无锡地铁建设公司项管一部负责人盛华介绍，车站为了与3号线换乘，就必须在3号线的区间下穿过，所以建成了一个四层站。目前首段已经见底验收，接下来将进行第一块底板施工，预计在四月中旬完成浇筑。
据了解，今天前两个月，江苏10亿元以上重大项目投资增长15.2%，对投资增长贡献率达77.8%。重大项目对经济的牵引拉动作用进一步显现。
（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/周杨杨 苏州台 无锡台 编辑/胡超）
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