昨天，丹徒区“交邮融合”公交线路正式投入运行，这种“城乡公交+快递运输”一体化的运营组织新模式将邮政快递交由城乡公交车代运代投，打通了农村运输服务的“最后一公里”。
在丹徒区上党镇邮政公司分拨点，工作人员将打包好的快递包裹送上了镇村公交，并和驾驶员核对数量，确认无误后，驾驶员开始营运线路。
镇江邮政丹徒区分公司副经理马翼告诉记者，这次和丹徒公交的交邮合作，从整个邮件的交接上还是比较安全的。他们是按袋去交接，每一袋由公交车司机和他们的投递人员去做一个面对面的交接。带的邮件上了车之后，到他们行政村的村委会，或者他们的小商超，由店老板和司机也是按袋去进行交接，那这样子就确保整个邮件是安全的，而且这个邮袋是密封的，是有标签和袋牌的。
和普通公交车不同，这些车辆前部驾驶室旁边专门开辟了一块区域，用于放置小快递；同时，公交车的尾部配有后备箱，可以装体积较大的邮件。目前，丹徒区交通运输局选取了4条镇村公交线路用于快递运输，涉及到上会村、上党村、石马村等大约15个行政村，后续将根据运行情况和村镇需求逐步扩大覆盖面。
丹徒区交通运输局党委委员戴峰表示，充分利用镇村公交运力及公交网络优势，通过交邮融合发展，解决农村快递规模小，区域分散导致的配送成本高等难题，打通农村运输服务最后一公里。下一步，我们将全面实现网货下乡和农产品进城的双向物流模式，更好地服务乡村振兴。
（来源：一起镇江）
