为进一步做好五峰山管理处辖区高速公路安全保畅工作，营造安全、有序、畅通的通行环境，同时就3月12日、13日S39扬州方向K25路段两起事故处置中存在的问题、困难进行深入分析和交流，提升今后事故预防及快速处置、应急救援、分流疏导等工作效率。2023年3月15日下午，宁沪支队第二大队、五峰山管理处、镇扬两地高速交警及消防联合召开交通事故案例分析会，对事故处置的全过程进行“复盘”。
参会多方畅所欲言，特别是针对下半年京沪高速通车造成五峰山高速货车通行量骤升的情况，如果快速突发交通事故达成多项共识：一是组建更广泛的多方联络网，在现在的联动网络下，尽快将扬州境内的消防、医护及110报警纳入多方救援网络，并优化快捷指挥流程；二是分析路段事故发生原因，针对多发事故路段，有针对性的进行标志、标线的优化；三是事故处置的现场安全管理，针对重大及快速清障困难的事故现场，增长警示区域，合理设置防撞车辆位置，最大程度避免二次事故的发生，保护现场人员的安全；四是重点加强交通事故处置和人员救援的事故演练，提升联合处置能力。
江阴靖江长江隧道是长江第二长隧道，具有直径大、水压高、距离长三大特点。该项目隧道左线盾构段长约4937米，隧道最深处距江面82米，承受最大水压0．82兆帕，相当于1200个成年男子站在1平方米的空地上，是国内在建承受水压最高的盾构隧道。3月15日，盐锡支队机关党支部、第三大队支部联合开展“巡礼交通重大工程建设成就，勇当交通运输现代化示范区建设先锋护卫”主题党日活动，通过走进“江阴靖江长江隧道”项目，实地参观项目施工现场，亲身感受这座超级工程的“匠心巧思”。
活动中，盐锡支队执法人员走进江阴靖江长江隧道智慧指挥中心，观看隧道工程视频介绍，观摩盾构机模型、全景沙盘等，详细了解隧道建设的整体规划、重大意义、技术工艺等。通过参观，大家深刻体会到该项目建设对推动长江经济带高质量发展、促进长三角高质量一体化发展、加快扬子江城市群建设及跨江融合发展等具有的积极意义。
参观人员纷纷表示，在日后的工作中将不断增强责任感和使命感，不断加强高速公路交通运输执法力度和质量，为江苏建设交通运输示范区贡献执法力量。
（来源：江苏广电南京中心站/蔡源浩 蔡勇 通讯员/薛文君 刘俊腾 编辑/俞思琼）
