2023年3月11日，由江苏扬子江船业集团建造的24346TEU集装箱船“MSC IRINA”轮（鑫福102）在舟山金海长途岛基地码头开启运营首航，这是迄今为止全球建造的最大装箱量集装箱船，也是泰州在全球顶级超大型集装箱船建造领域创下的一项新纪录。
该型船总长399.99米，型宽61.3米，甲板面积达24000平方米，相当于3.5个标准足球场，最大堆箱层数可达25层，相当于22层楼的高度，一次可装载24346只标准集装箱，是名副其实的海上“巨无霸”和“带货王”。
该系列船型于2021年12月份开工建造，先后历经14个月在江苏泰兴、太仓完成整体建造和上层结构安装，由太仓港驶往浙江花鸟山附近海域顺利完成试航工作，最后停靠在浙江舟山船厂进行交付前的扫尾施工。
为全方位、全流程、全时段确保这艘“巨无霸”的安全，江浙沪三地海事部门充分发挥陆海空天全要素水上“大交管”优势，精心组织，主动协调，最终确保船舶顺利交付。
新闻“1+1”
2022年12月12日，全球最大集装箱船“鑫福102轮”离开泰兴的船厂码头，用拖轮拖带的方式出江，前往太仓扬子三井船厂进行舾装、试航等作业。
“鑫福102”轮由江苏扬子江船业集团泰兴扬子鑫福船厂建造，出江要经过江阴大桥、沪苏通大桥、苏通大桥，水面以上最大高度接近航线经过大桥的通航净空高度。
（来源：泰州微视听）
