江陵路快速化改造项目分段安装声屏障，为全市首条设置有全封闭式声屏障的城市快速路。
进入3月，江陵路快速化改造一期工程建设掀起施工新高潮，目前，工人们正在安装声屏障主体结构与隔音屏体。据悉，这也是苏州市范围内首个设置有全封闭式声屏障的高架项目，封闭范围约占项目全长的36%。
日前，记者在建设现场看到，已安装好的全封闭式声屏障简约大气，整体呈灰色调，为超大跨度钢结构的主体钢梁架设。“项目沿途有学校、居民区和商场，安装全封闭式声屏障能够有效隔绝高架行车过程中产生的噪声，也更有利于雨水排放。”区交通工程建设处工程建设科副科长吴亮说。
据悉，江陵路快速化改造一期工程安装的全封闭式声屏障高约7米，标准跨度约26米，采用整体吊装，金属板内部使用新型多孔泡沫陶瓷填充，能够有效降低高架行车噪声。此外，交叉安装的透明隔声屏体采用高透光、耐磨耐候、防炫的加筋亚克力板，既能有效隔音降噪，又能防止鸟类撞击。
江陵路快速化改造一期工程西起230省道，东至苏嘉杭高速东侧，全长6.01公里。除了安装全封闭式声屏障（单侧＋双侧）的路段，部分段落还安装有直立式声屏障，全线声屏障安装总长占该项目的54%，目前已完成约30%。
“后续将进行桥梁降噪伸缩缝的施工，并且在桥面铺装降噪沥青，实现减震降噪，提升行车舒适度和项目沿线居民的幸福感。”吴亮介绍，项目建成后，将成为苏锡常城市群区域内第一条典型的环境友好型城市快速路高架。
（来源：吴江区融媒体中心 编辑/高予宸）
