根据长三角铁路2023年春运方案，春运时间跨度为40天，长三角铁路预计发送旅客6000万人次，有可能创下近三年来的客流新高。应对春运客流，目前江苏多地已经做好了准备。
根据预测，2023年长三角铁路春运客流以探亲、务工和旅游为主。随着疫情防控政策进一步优化，不少旅客在今年选择返乡过年，形成探亲等刚性需求。由于去年大批高校放假较早，2023年元旦前后，返乡的学生客流已基本结束。不过，务工人员返乡将成为春运期间首个客流小高峰，预计出现在1月14日、15日小年前后。而根据以往的出行规律，春节前3天的火车票最为抢手。按当前预售期规定，1月5日已经可以购买1月19日也就是腊月二十八的火车票了。记者当天登陆12306网站查询发现，长三角去往西北、云贵川渝、北京等地的车票需求较大。以1月19日南京到北京、南京到西安为例，所剩余票均已不多，有的班次车票已经售罄。
目前，江苏各地公路、铁路、民航等部门已做好应对客流高峰的准备。以扬州火车站为例，春运开始后，将恢复开行Z30次进京列车，另增加一趟普速列车经宁启、京沪线进京。高铁扬州东站也已做好准备。上海铁路局新长车务段扬州车间党委书记缪俊杰告诉记者，满图运行，大概每日有120趟的列车。
公路客运方面，春运期间，扬州预计每日发出近百个班次，省外以河南、安徽方向为主，省内以苏南方向为主。今年春运期间，南京公路、铁路、民航运输的客流预计约为680万人次，同比去年明显上升。公路客运方面，现有进站班线车辆800多辆，包车5600多辆。春运期间，公路部门将科学安排班次计划，适时增开班线。铁路方面，南京直属站共将安排客运列车612.5对，其中图定旅客列车476对，计划增开临客136.5对。铁路部门将动态关注车票预售情况，合理调整列车开行方案，保障旅客出行需求。民航方面，计划保障各类航班起降约20480架次，结合可能出现的热门航线出行高峰需求，将合理编排航班计划。
江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/田甜 刘小慧 编辑/胡超
