随着苏台高速公路吴江段上跨G50高速段桥梁箱梁架设施工于12月28日全部完成，此前由于苏台高速公路施工需要，于今年6月20日起半幅通行的G50沪渝高速相关路段昨天（12月29日）恢复双向通车。
苏台高速公路吴江段工程位于吴江区中南部，北起七都镇S230环太湖公路交叉处，向南跨越G50沪渝高速、G318沪聂线、长湖申线（规划三级航道），下穿待建沪苏湖高铁桥，止于苏浙省界桃源镇广福村与南浔镇龙湾浜交界处，终点顺接拟建的苏台高速浙江境内的南浔至桐乡段，路线全长18.221公里，计划于2024年底建成。
苏台高速公路吴江段上跨G50高速段桥梁工程由苏州交建公司建设管理、苏交集团负责施工。上跨G50高速段桥梁有5座，分别为B、H匝道钢箱梁桥，主线预制梁桥，以及D、I匝道预制梁桥。2022年6月上述桥梁开始桩基施工，11月完成上跨段北半幅桥梁施工，12月28日完成上跨段南半幅桥梁施工。
苏州交建公司介绍，截至12月底，苏台高速公路七都至桃源段工程已完成年度产值23.6亿元，占年度计划的131.1%，目前正在全力推进桥梁上部结构、路基施工。
据悉，苏台高速公路七都至桃源段工程建成后，将成为连接苏州至浙江的一条新的省际快捷通道，并与太湖东边的S9苏绍高速、西边G25长深高速、北边S48沪宜高速及S58苏锡常南部通道、南边G50沪渝高速，共同构成环太湖高速公路环线，对进一步完善区域高速公路网布局，加强苏浙城际交通联系，提升路网整体效益，推动长三角一体化发展，改善苏州西部地区交通出行条件、服务沿线旅游资源开发、促进区域经济社会发展具有重要意义。
