12月27至28日，南通市交通运输局（铁路办）和南京上铁地方铁路开发有限公司共同组织对南通港通海港区至通州湾港区铁路专用线一期工程进行验收。
验收组一行实地详细检查了全线路基、桥梁、轨道、“四电”、信息、房建以及其他运营生产设备和附属设施等，逐一进行了专业验收，并对工程作出了充分肯定。
验收会上，施工、监理、设计单位分别就工程概况、施工进度及主要节点工期、工程检验与试验、工程质量控制、安全施工控制、环保施工控制、执行设计标准与规范、自我评定等方面情况作了专题汇报。
新长车务、工务段，南京电务、供电段，南京货运中心，南京铁路公安处，信息技术所，上海通讯段等单位专家就验收过程中发现的问题进行了问询，并提出了整改建议和意见，均同意验收通过。
下一步，南通市交通运输局将加大与上海路局有关职能部门的工作沟通与协调，积极咨询相关政策和规定，联合各方形成合力，争取尽早办理项目开通手续。
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南通港通海港区至通州湾港区铁路专用线一期工程（以下简称疏港铁路一期工程）位于江苏省海门境内，接轨宁启铁路二期海门站，南至通海港区作业站，线路全长约24.481km，按国铁Ⅳ级铁路标准设计建设，为新建单线货运铁路，设计行车速度为80公里/小时，内燃牵引，预留电气化条件。
对南通而言，疏港铁路是南通港通海港区集疏运体系的重要组成部分，是海门经济技术开发区、苏锡通科技产业园以及南通市规划通海港区与通州湾港区江海联运的重要交通基础设施，也是南通市自主规划建设的第一条铁路专用线。
该工程的建设，可利用铁路打通南通港通海港区进港“最后一公里”、实现水铁零距离换装与无缝衔接，减少物流环节，提高中转效率，降低物流成本，完善港口集疏运体系，提升港口集疏运能力与服务水平。从更大范围来看，南通港疏港铁路一期工程是深入贯彻国家推动长江经济带高质量发展部署要求，认真落实国家推进运输结构调整三年行动计划、打赢蓝天保卫战三年行动计划，推动长江干线港口铁水联运、设施联通行动计划14条重点铁路项目之一（推动长江经济带发展领导小组办公室第73号《推动长江干线港口铁水联运设施联通的行动计划》），对打造我省通州湾新出海口、推动江海联运、完善南通港口集疏运体系、满足地区集装箱物流运输要求、促进南通市经济社会高质量发展具有重要意义。
（来源：掌上南通）
