记者今天（11月23日）从南京地铁公司获悉：经过73个日夜奋战，克服了长江水域水深流急、过往大型船舶多、夏日高温、寒潮大风、大雾等恶劣天气的诸多困难及疫情影响，南京至仪征线（含扬州延伸线）市域郊铁路工程下穿长江段勘察圆满结束，标志着该项目过江段的前期工作全面转入设计阶段。
南京至仪征线（含扬州延伸线）市域郊铁路工程下穿长江段的勘察水域宽约2千米，最大水深35米，分为5个施工区，共布置150个钻孔。
自2022年9月7日进场施工以来，参建各方采取了一系列措施，确保项目的安全顺利推进。每阶段进场前，都与南京海事局、长江南京航道局、航务协作单位等就项目的交通组织、现场管控、监督检查、综合保障措施进行沟通协调。
开工前，还对参与现场钻探施工的人员进行安全技术交底，落实钻探器械、海船进江航行等关键性设备的安全措施。
南京地铁并会同勘察单位成立应急组织体系，依托海事部门报警系统和指挥通讯网络，常态化运用无人机设备空巡水上勘察施工现场；通过VTS监控大屏、智慧江海船舶智能管控系统等，实时掌控施工动态和通航情况，开展应急预案的培训和演练等。
据了解，南京至仪征线（含扬州延伸线）一期工程是《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》明确的“十四五”开工建设项目，是宁镇扬一体化的重要交通设施。
项目建成后将为两岸之间的联动发展提供更加便利的交通保障，对落实长江经济带发展战略，推动扬子江城市群一体化发展，优化过江通道布局，加快构建综合立体交通走廊等具有重要意义。
（江苏广电融媒体新闻中心/许宸 通讯员/南京地铁集团 张肖梦 编辑/高若婷）
