根据交通运输部办公厅的相关要求，江苏13个城市在2022年11月10日至2023年11月9日期间，试点小于450总吨的多类型船舶免于年度检验，符合条件的船舶不用再为了年检而耗时耗力来回跑了。
正常情况下，营运船舶每年在检验证书即将到期前，要向船籍所在地的交通部门申请定期检验，合格后申领新的船舶检验证书。对于长期在外地营运的船舶来说，回船籍地不仅耗时，成本也大。如果申请异地检验的话，多数情况下也要耗费较长时间。
南京市交通综合执法局五支队三大队副大队长朱勤一举例说：“比如说它在无锡，我们这边要派验船师登船检验。大家来约一个地点、约一个时间，可能为了凑这个时间、凑这个地点要等待。包括验船师回来 ，制证、发证，整个这个过程对船东来说都是时间成本。”
根据交通运输部办公厅下发的通知，包括南京、苏州、无锡等在内的江苏13个城市，在2022年11月10日和2023年11月9日期间，试点450总吨以下、符合条件的小型船舶免于年度检验，以纾解企业实际困难。
南京市交通综合执法局五支队三大队副大队长朱勤一介绍：“符合这个免检条件的我们现在主要是指450总吨以下的运输常规货物的船舶，像客船还有装运危险品的这些船就不在这个免检范围内。只要是在两个换证周期之内的，年检我们免于检验，船东直接到我们这边来申请，可以直接发证。”
试点免检的同时，交通部门会结合船舶所在企业对船舶的自查情况，对其信用度做考核。信用度较低的企业，可能取消其船舶的免检资格。
（江苏广电融媒体新闻中心/田甜 通讯员/宁交执 编辑/徐玮琪）
