2022年10月28日至2022年10月30日，2022中国车辆控制与智能化大会（CVCI2022）暨第六届中国自动化学会车辆控制与智能化专委会学术年会顺利召开。CVCI2022由中国自动化学会车辆控制与智能化专业委员会主办，东南大学承办。大会旨在聚集国内外车辆控制与智能化领域的顶尖学者和行业人才，瞄准学科前沿和最新动态，共同探讨多学科交叉与融通的汽车控制与智能化发展前瞻关键技术，促进国际交流与产学研合作，推动车辆控制智能化技术的发展和应用，助力车辆控制与智能化的优秀人才培养。
本次大会邀请了7个大会报告、3个杰出学者论坛报告、6个教育论坛报告、4个优秀青年学者论坛报告、3个工业论坛报告，并特别设置了电动汽车节能挑战赛（Benchmark Challenge for Energy Optimal Control of Connected EVs），该挑战赛瞄准“电动化、网联化、智能化”重大战略方向，旨在解决真实交通场景下电动汽车能耗优化控制难的巨大挑战，加速技术创新落地应用，助力汽车强国建设发展。挑战赛主要包括在主办方提供的车辆模型、交通模型以及算法接口模型的基础上，由接受挑战者开发电动汽车节能算法模块，并通过实时仿真平台开展仿真测试和评价。该赛事是国内首次面向该领域的竞赛，共吸引了全国10多所高校的20余支队伍参加。
整个大会共计邀请了来自中国、美国、英国、德国、加拿大和日本6个国家的28位专家学者做特邀报告，在38个分论坛进行了334篇论文的分享交流。来自全球30多个城市的400余名注册参会人员围绕汽车控制与智能化技术的前沿与热点问题，介绍进展、分享经验、交流思想、碰撞智慧。8000多名观众通过直播平台收看了会议盛况，累积达70000余人次，会议规模创历史新高。
开幕式由大会主席、东南大学殷国栋教授主持，江苏省工信厅国防科工办副主任卢载贵先生，中国自动化学会车辆控制与智能化专业委员会主任、同济大学陈虹教授分别致开幕辞，对本次跨领域大会的成功举办表示祝贺，祝愿大会搭建起多学科交流的平台，推动交叉融合，促进产学研合作与国际交流，推动多学科交叉与融通的汽车控制与智能化发展和应用。东南大学常务副校长吴刚教授代表承办方致欢迎辞。
为期三天的会议分享了车辆控制与智能化领域的最新成果，显示出强大创新活力，勾勒出了车辆控制与智能化的美好前景，涌现出了一大批富有开拓精神的优秀青年。这是一次开放合作的大会，也是一次多学科交叉融通的大会，有力推动了行业领域的交叉融合，促进了人才培养，增强了学术界与产业界的交流合作，必将推动车辆控制与智能化技术的发展和应用，促进技术革新与产业变革。
（江苏广电融媒体新闻中心/王尧 通讯员/唐瑭 庄伟超 编辑/徐玮琪）
