根据沪渝蓉沿江高铁上海至南京至合肥段初步设计批复，该高铁将为江苏省泰州市带来泰州南站和黄桥站两座新建高铁车站。
△泰州南站初期效果图
△黄桥站初期效果图
沪渝蓉沿江高铁上海至南京至合肥段线路连接上海市、江苏省、安徽省一市两省，起自上海市新建上海宝山站，经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站。
另悉，《关于报送新建盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路泰州南站与沪渝蓉高铁同步实施工程可行性研究报告的函》获得江苏省发展和改革委员会批复。批复明确：为构建“轨道上的长三角”，推动铁路网络融合发展，打造泰州南站综合交通枢纽，促进沿线地区经济社会发展，同意建设盐泰锡常宜铁路泰州南站与沪渝蓉沿江高铁同步实施工程。
盐泰锡常宜铁路与沪渝蓉沿江高铁在泰州南站平行合场，采用西进东出引入。两条铁路正线间两端均设渡线2条，满足跨线运输需求。泰州南站车场规模为6台15线，其中盐泰锡常宜铁路车场为4台9线。
（来源：江苏新闻）
