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为了降低环境污染，我市加快推进国三及以下排放标准柴油货车淘汰，于8月14日出台了《镇江市国三及以下排放标准柴油车提前淘汰补贴方案》。方案实施半个月来，还有部分驾驶人对细则不太熟悉，今天，车管部门对方案进行了详细的解读，那么，哪些车辆符合补贴标准？又能拿到多少补贴款呢？
上午10点，货车司机徐先生来到镇江市华东物资再生利用有限责任公司，对车辆进行报废补贴申请，他告诉记者，自己的货车是2013年买的，已经快达到报废年限，正准备换辆新车，政府出台了相关淘汰补贴政策后，今天是特意前来办理相关手续的。
货车车主 徐先生：当时我买了40几万的车子，也到了报废年限，正好政府有个政策给我们，我们可以补贴7千块钱，给了我们很大的方便，感谢政府，也降低了我们的损失。
记者了解到，根据《镇江市国三及以下排放标准柴油车提前淘汰补贴方案》要求，只有符合以下条件，才可以享受本次补贴：2014年12月31日前在镇江市登记注册，2022年1月1日至2024年12月31日期间在镇江市办理报废、注销登记手续的国三及以下排放标准柴油货车；2.车辆实际使用年限距离《机动车强制报废标准规定》强制报废年限一年（含）以上。
此外， 三轮汽车、低速载货汽车、摩托车；转出车辆； 达到强制报废标准的车辆；自然报废或因自然灾害、失火、交通事故等导致报废的车辆；各级党政机关、事业单位等财政供养的车辆，都不享受本次补贴。
镇江市华东物资再生利用有限责任公司业务副总 卞四民：8月14号政策出台以后，车主的补贴报废积极性很高，到现在为止，我们收了将近200多台车子。我们这边报废流程很简便，车主只要打个电话，我们把车子拖过来，把有关报废资料交给我们，填个补贴申请表，整个流程就由我们来办，最终由公安财政把钱打到他银行卡上。
交警部门表示，此次补贴方案，根据货车的类别、年限不同，补贴最高7000元，最低1000元，为了加快这类车辆的淘汰进度，根据车辆类型、登记注册时间、《报废机动车回收证明》的“交车日期”，实施差别化、退坡式补贴。
镇江车管所管理科科长 江恒健：也就是说每个季度会有5%的差额，我们希望凡是符合政策的尽快淘汰，而且现在物品回收，回收的价格相对来说，和市场价格是一致的，也比较高，越往后，每个季度退5%，再加上回收价格市场价格下降，损失就比较大了。国三柴油货车，大部分车辆都用了十年以上，尾气排放都不怎么达标，对环境污染还是比较大的，尽量让他们淘汰。
