我与镇江共成长
由市委宣传部、市委教育工委、市广播电视台联合举办的——青少年“强国复兴有我”系列主题教育实践活动，目前已经进入到了一个全新的阶段，从各个赛区脱颖而出的小选手们，开始了体验采访的环节，由我们频道的资深记者作为指导老师，小记者们拿起了话筒，走上了采访一线，今天我们要跟随镇江实验学校小记者 张馨月一起去正在施工的桃花坞路施工现场看一看。
小记者 镇江实验学校 张馨月：桃花坞路是镇江老城区的一条主要通道，道路上一次维修还是在2000年左右，因此桃花坞路存在很多老旧道路的通病，8月中旬，道路改造正式开始，在我的身后，就有一辆挖机正在对路面进行破除。
现场施工负责人 张宇：我们现在看到的挖机在对原有路面进行一个拆除，就是拆除这个原有路面的结构，然后拆除之后，我们是新建一个42公分的新建路面结构层，比原来是在下面增加了一个钢性的钢筋混凝土的基层，保证路面结构的强度，不会有沉降。
桃花坞路西起梦溪路，东至小米山路，全长1500米。原来的道路坑洼不平、机非混合是其最明显的特征，尤其是道路沿线还有医院、学校等多个公共机构，每到早晚高峰，道路就会变得拥堵不堪，本次道路大修改造，就是为了改善这些毛病。采访时，我了解到，现在现场正在进行自来水管的施工，眼前我们看到的就是新的自来水管道，它是直径为600毫米的球墨铸铁管，和原来的混凝土管道相比，管材更加的柔性，且耐用，也更加方便日后的检修。
小记者 镇江实验学校 张馨月：我们沿线原来有多少棵梧桐树，道路修建对梧桐树有什么影响？
现场施工负责人 张宇：我们目前道路南北两侧有300多棵的梧桐树，然后我们这次改造对沿线所有的梧桐树进行树枝的修剪，对树干修正扶正的处理，有一部分梧桐树属于改造后的非机动车道的位置，我们对它进行一个迁移。
也正是因为桃花坞路两侧人行道的法桐长势茂盛，而且沿线商铺林立，因此车行道并不具备向两侧拓宽的条件，不过在部分路段，施工方将会对道路进行线形微调，形成12米宽的机动车道。
小记者 镇江实验学校 张馨月：
我们这条道路大概多久能够完工，通行呢？
现场施工负责人 张宇：我们现在这个道路分为3段在同时施工，第一段从梦溪路到华星新村东入口，然后第二段从华星新村东入口到中医院，第三段是从中医院到小米山路，我们现在是三段在同时施工，计划是在10月底，10月中旬到10月底的时候，开放南半幅的交通，然后封闭北半幅施工，然后到12月中旬，我们就能够全线开放交通。
现场施工负责人介绍，为了不影响周边居民和商户的出行，施工方在沿线还预留了多个出入口，并且在人行道上还开辟了临时的通道，在路口处都做了接坡处理，供市民临时通行。
小记者 镇江实验学校 张馨月：在施工期间，原道路因为路幅较窄，且为单向单车道通行，不具备公交车通行条件，因此临时调整了7条公交线路的走向及停靠站点，在这里提醒广大市民，出门前做好出行规划，尽量绕道通行。
