8月6日上午8时许，连宿高速公路连云港段首桩开工，标志着连宿高速吹响了全面加速施工的号角。
此次施工点位于全线控制性节点工程——善后河特大桥，这也是连宿高速公路连云港段单跨最长的工程，首桩施工将为连宿高速按期完工奠定坚实基础。
善后河为规划徐圩港区疏港航道通道，也是沿线5个省级生态管控区之一。当天上午，在位于海州区周圩村附近的连宿高速3标段，伴随着机器轰鸣声，善后河特大桥北侧主墩18号桩率先开钻，钻孔深度达90米。
连宿高速公路连云港段是《江苏省高速公路网规划（2017-2035年）》“十五射六纵十横”中“横三线重要组成部分，编号S16。道路一期工程全长约40.7公里，途经徐圩新区、东辛农场、海州区、灌云县，共分为6个标段。全线有各类桥梁25座，其中善后河特大桥全桥长1981米，共设60跨，其中主跨长120米，南北各设2个主墩，每个主墩设置18根桩基。此次施工的为42号主墩18号桩首桩，桩径1.8米，桩长77米。
市交通运输局局长、市高速公路建设指挥部指挥长毛善通介绍，连宿高速公路连云港段今年主要施工任务是夯实基础，确保基本完成软土路基处理工程和70%以上桥梁桩基工程施工任务，为明年全线路基桥梁工程贯通奠定基础。下一步连宿项目办将进一步加强组织、科学谋划、细排工期，加大资金、人员及机械设备的投入，加快推进连宿高速公路建设各项工作，确保按期优质完成市委、市政府和省交建局下达的各项建设目标任务。
