7月29日，随着载有72个标箱出口货物的X75105次班列从铁路铜山站鸣笛启程，奔赴越南河内，标志着首列徐州至河内中欧班列开行，淮海经济区至越南国际陆路通道正式打通，徐州中欧班列开行又增加一条新的线路。
该趟班列载有玻璃制品、塑料制品、母婴用品等“徐州制造”，班列从凭祥铁路口岸出境，全程运行里程2985公里，预计7天后抵达越南河内安员站，较传统的江海联运方式可节约近一半运输时间。
越南是“一带一路”沿线重要国家、RCEP（《区域全面经济伙伴关系协定》）成员国，也是我国在东盟重要的贸易合作伙伴。作为社会主义友好邻邦、新兴市场和发展中国家重要力量，中越经济和资源互补性较强，有着高度一致的共同战略利益。徐州—河内中欧班列开行，开辟了淮海经济区与东盟地区间的国际物流通道，对深化淮海经济区与东盟的经贸合作具有重要意义。
“为做好该趟班列的开行组织，我们提前对接班列平台公司、徐州海关、徐州淮海国际陆港运营有限公司、中铁集装箱有限公司等企业和部门，制定优化列车开行方案，统筹计划申报、关区协调、运输组织等环节，实行优先检疫、优先承运、优先配车、优先吊装、优先挂运‘五优先’原则，保障了班列的顺利开行。”徐州货运中心营销科科长刘化东说。
徐州中欧班列加快完善国际通道和线路布局，持续提升国际联运通达水平，先后开通经二连浩特、满洲里、霍尔果斯、阿拉山口、绥芬河、凭祥六个口岸出入境的国际班列通道体系，通达俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、荷兰等“一带一路”沿线20多个国家、50多个城市。今年以来，徐州中欧班列开行保持强劲发展势头，其中1-6月份开行230列，同比增长91.7%，完成贸易额2.77亿美元。
铁路部门将以徐州中欧班列越南线路开行为契机，健全完善多方运输协调机制，加强班列开行运输组织，推动早日实现常态化开行，为服务构建新发展格局、推进“一带一路”建设贡献力量。
