提起铁路加油工，他们可是铁路行业当中苦、脏、累、险工种。近日，南京地区持续高温，铁路上最高温度连续突破40摄氏度，他们仍然不畏酷暑高温，只要火车轮子转动，他们始终坚守作业一线，持续保障铁路机车运输用油。入伏以来，铁路调小机车、空调发电车用油量急剧增加，上海铁路物资有限公司南京分公司加油组积极应对、紧急启动高温天气铁路燃油配送应急方案，安排11余名移动加油职工轮班作业，时刻坚守工作岗位，持续保障南京至常州、南京至南通等固定作业点和临时作业点共有六十多个的铁路运输柴油配送工作。个中酸甜苦辣，只有铁路内部职工才会体会到。
今天（7月27日）上午，在南京铁路江北新区线路上看见，铁轨泛起的滚滚热浪中，两位加油工正在快速地奔向机车的注油口，拧阀、插管、加油，所有动作一气呵成，为铁路机车运输加油。随着气温的升高，站在机车处的脚心越来越烫，感觉鞋子都快融化了，他们不时用手抹一把脸上的汗水，而汗水落在地上，水珠逐渐变小，留下水痕，最终完全蒸发。
据加油工长马亚东称：“近日，南京地区持续高温，特别的热，特别的长天气，可以说，为确保高温期间列车正点，一刻也不能懈怠，一有加油命令，每天24小时不分昼夜地在油库与各车站间，约400多公里范围内奔波着加油。另外在给机车加油丝毫不敢懈怠，命令要求几点到，加油工都会提前半个小时赶到车站等待列车到来，提前做好加油准备工作。”
正是因为有了这么一群默默无闻的铁路加油工的辛勤付出，才会有无数趟列车安全畅通。
（编辑/蒋婕）
