过去24小时，常熟市气象台先后发布高温红色预警信号和高温报告，提醒各相关板块和单位特别注意防暑降温。今天白天，常熟部分区域的极端最高气温一度达到40℃，持续的晴热高温天气，在户外待上几分钟便会汗流浃背。不过，有这样一群人，他们脚踩热浪奋战在高温下，全力保障城市运转和项目建设安全有序。
高温天气，给广大建设者们带来不小考验，这段时间，南沿江铁路常熟站扩建项目积极落实施工人员防暑降温工作，精心组织科学调度，通过错峰作业等措施全力推进项目建设进度。
上午8时，炽热的阳光已开始显现威力，记者在南沿江铁路常熟站扩建项目施工现场，看到中铁十局的工作人员正依次巡查各作业点位，提醒工人们适当休息并分发矿泉水等解暑用品。据介绍，上个月以来，项目方从改变生产生活节奏等方面入手，缩短施工人员“暴晒”在高温下的时间，同时，落实相关防暑降温物资保障，让建设者们多一分清凉和安全。
中铁十局南沿江铁路常熟站扩建项目现场技术主管张继文告诉记者：“目前，我们的施工时间调整到早晨4点到上午0点，下午是6点到晚上11点施工。另外一方面，我们为施工队伍准备了防暑的药品，绿豆汤等，现场和办公室准备了矿泉水，工人们可以自己去取用，解暑降温。”
记者了解到，今年以来，作为常熟重点交通工程，南沿江铁路常熟站扩建项目克服了新冠肺炎疫情，及不利天气条件等因素影响，各点位施工按计划推进有序。目前，在站房主体混凝土结构完成的基础上，桥下、桥侧等站房内部墙体施工全面展开，并计划于本月底前陆续完成。根据计划安排，该站房施工难点之一的大雨棚钢桁架跨线吊装作业将于本月20日前后实施，作业时间为期40天左右。期间，站房内部水电管网布设和外立面幕墙安装等同步实施。
张继文说：“主要是跨度大，又邻近既有沪苏通铁路线，跨度有36米多，只能在晚上11点半到凌晨3点半施工。现在你看桁架都是散装的，一截一截的，我们要做一个台架支撑起来拼装到36米，然后再进行整体地吊装。”
据悉，南沿江铁路常熟站扩建项目建筑面积为7799平方米，建成后与将于已投用的南侧站房基本对称，并实现南北侧双向进站。
