6月24日下午，位于南京溧水区的洪蓝船闸正式通航，标志着秦淮河航道正式恢复全线通航功能。秦淮河航道作为长江的重要支流，通航后可推进南京“王”字形水运网络和区域性航运物流建设，提升长三角航道网覆盖率和连通度。
预计到2025年，秦淮河航道货运量将达到1670万吨，相较于公路运输可节约运费2.3亿元，减少碳排放8.5万吨。
（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/田甜 王教群 王鹏 杨国 编辑/张萌）
（本条新闻版权归江苏省广播电视总台所有，转载请注明出处）
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6月24日下午，位于南京溧水区的洪蓝船闸正式通航，标志着秦淮河航道正式恢复全线通航功能。秦淮河航道作为长江的重要支流，通航后可推进南京“王”字形水运网络和区域性航运物流建设，提升长三角航道网覆盖率和连通度。
预计到2025年，秦淮河航道货运量将达到1670万吨，相较于公路运输可节约运费2.3亿元，减少碳排放8.5万吨。
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