中国道路运输协会等部门联合发布数据显示，公路货运碳排放占中国公路运输碳排放的60%以上。如何进一步推动货运车辆的节能减排呢？记者6月8日了解到，注册用户上规模的某货运平台已启动与司机共建共享的“碳普惠平台”计划。
对公路货运而言，跑短途的轻型卡车可以通过使用清洁能源实现碳减排.而对于跑长途的中型或重型货车来说，提升运输效率则是短期内碳减排的重要手段。因此，线上货运平台通过信息化手段帮助跑长途货运的用户减少路上空驶和找货、卸货间的车辆空置时间，通过提升运输效率和满载率，减少车辆运行过程中的碳排放。根据2021年注册用户规模达千万人的货运平台统计，有针对性的提高运输效率后，用户每吨、每公里的运输，能够减少14克的碳排放。
某货运平台“双碳”项目负责人陈朝晖说：“我们会为所有在我们平台上的货车司机建立一个属于他的碳账户。通过司机在平台上的所有订单、行驶里程和装载货的重量去计算碳账户上的余额。交易来的费用，以一个碳积分的方式返还给司机。”
在此基础上，该货运平台也在积极打造行业内首个碳普惠平台，进一步督促司机节能减排，也可节约货运用油成本。业内人士认为，此举有助于公路货运行业实现“双碳”目标。
（田甜 张中玄 报道）
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