5年来，连云港充分发挥新亚欧大陆桥经济走廊东方桥头堡和陆海交汇枢纽作用，全力服务新亚欧大陆桥经济走廊，不断扩大中亚、日韩、东南亚“朋友圈”，让通道标杆和示范作用不断凸显放大。
6月7日上午，装载着哈萨克斯坦热轧卷板的中欧班列抵达连云港港口，在2.2万吨热轧卷板完成分批集港后，将通过海上航线接力运往东南亚。铁海快线新线路的开通，进一步提升了陆海联运通道的时效性、稳定性、安全性。这也标志着“哈萨克斯坦——阿拉山口——连云港——东南亚”铁海快线新线路正式开通。作为新亚欧陆海联运通道的重要线路补充，该线路将进一步提升对日韩、东南亚等地区的辐射影响力。
连云港港东方港务分公司件杂滚装部经理 孙东：利用新亚欧陆海联运通道，我们为中亚地区客户提供了安全、稳定的运输线路选择，此次分批集港，提前报关办理手续，保障了后续装船效率。
连云港正在发挥陆海统筹优势，积极推进联运通道畅通。五年间，连云港中欧班列累计开行超过3500列，完成运量27.2万标箱，过境运量全国领先。同时连云港不断推动海上航线向“一带一路”沿线国家和地区港口覆盖，截至今年4月底，新开包括到中东波斯湾等3条远洋干线在内的集装箱班轮航线39条，形成陆海联运的高效衔接。在畅通陆海联运大通道的同时，连云港也在加快“国际枢纽海港”建设脚步，一批重点基建项目提速前进。在旗台作业区，作为港口升级改建40万吨级散货泊位和新建20万吨级装船机泊位的先导工程，绿色专业化大宗商品集散中心围堤工程正在快速推进。
江苏筑港建设集团有限公司副总经理孙宁：未来，我们将聚焦“融入长三角发展、做足陇海线文章、打造标杆和示范”的宏伟蓝图，以优质基建护航东方大港。
