作为沪宁间第二条城际铁路，南沿江城际铁路承担沿线通道内以及沿线与沪宁主轴城市间的城际客流。“截至现在，混凝土主体结构4月28日封顶，即将进入网架屋面和装修施工。”中铁二十四局南沿江城际铁路项目党工委书记储著友介绍，南沿江句容段在疫情下不停工，抓防控保生产，确保年底前，实现句容站综合交通枢纽工程和南沿江铁路同步联调联试。
在句容南沿江高铁项目现场记者看到，1000多名工人在核对体温等信息后，有序进入各工点进行紧张的无砟轨道作业。施工现场机械轰鸣，焊花飞溅。据了解，中铁二十四局南沿江项目句容段和句容站房现有工人1300多名，90%以上为外来人口，为了有效管理，施工方落实封闭式管理，每日拉网式排查消毒。储著友告诉记者，此轮疫情刚发生，项目部第一时间启动疫情防控方案，每周为全体员工做核酸检测，并组织职工做好疫苗接种工作。以项目部为总网格，下设网格长，划分施工、生活两个区域，实名制登记，备足防疫和生产物资，每日消毒测温，确保疫情防控和施工生产两不误。
目前，扬马城际和南沿江铁路在句容站实现共用站台、线路互联互通，场站规模由原来的2台4线扩大到4台10线，站房规模由原来的8000平方米扩大到1.5万平方米，工期紧张，南沿江项目一分部500名员工正在项目现场抢抓工程进度。“一分部根据工种划分了桥梁、道路、电力通信等12个班组，班组长作为网格专员提前一天筹划第二天安排，实现人员和工程进度的统一管理。”句容站综合交通枢纽配套工程总工程师蒋晓峰介绍，早、晚班2个班次，员工从项目现场到生活区实行“两点一线”可控管理。
（来源：江苏广电镇江中心站/柳放 通讯员/ 明庭舒 谭壮 编辑/俞思琼）
