近日，江苏省发展改革委会同省相关部门对《江苏省机动车停放服务收费管理办法》进行了修订，面向社会公开征求意见、建议。这次的征求意见稿中有不少新亮点。今天（4月8日）记者也走上了街头，听听市民都有什么建议。
这次的征求意见稿中明确了停车收费要实行差别化收费政策，采取中心区域高于非中心区域、路内高于路外、干道高于支路、地面高于地下、白天高于夜间、拥堵时段高于空闲时段等方式。
在大多数市民看来，旅游景区的停车费一直偏高。驾驶员马先生说：“景区都不便宜，一般停车如果按小时算的话，6块钱一小时差不多，景区都是12块钱一小时。”
驾驶员陈先生说，“我建议能次收就好了，这样划算一点，带老人、小孩出来要开车，但是收费高了。”
今天，记者也走访了南京多个景区的停车场，发现基本都是按小时收费。在中山陵景区的一处停车场，停车告示牌上写着按小时来计费，但其中的注意事项也标注了15分钟之内停车免费，另外如果连续停车超过6个小时，但是在12个小时之内也是最高以6个小时来封顶的。
这次的征求意见稿中提到，鼓励旅游景点采用计次方式收取。实行计时收费的，应当设置当日停车收费最高限。
记者在走访中，不少新能源车的车主都告诉记者，他们在停车时都享受到了停车优惠。去年刚买了新能源车的黄先生称：“挺好的，一般的油车只免费15分钟，我们新能源车在这个基础上，还有另外一个小时免费，总共75分钟。”
这次的征求意见稿中鼓励继续向新能源汽车停放实行收费优惠政策，并且执行公务的军车、警车、消防车、救护车、工程抢险车、行政执法车、市政服务车；车辆进入住宅物业管理区域，为业主、物业使用人提供配送、维修、安装、搬家等服务的车辆等，可免收服务费。
意见稿中还强调，任何单位和个人擅自在道路上和其他公共区域内设置地桩、地锁等障碍物阻碍机动车停放和通行，将依法查处。
张先生说：“自己碰到过好几次这样的情况，有人用桶或者安装地锁占车位，明明空着却用不了，这样的行为要处罚才好。”
此外，停车管理方如果不提供票据或票据获取渠道的，停车人可以拒交停车费。但如果恶意逃避交费经催告仍不交费将列入失信行为，相关信息将推送到信用信息共享平台。
信用状况良好的交费人可有奖励，比如可享收费优惠、车位预约、通行后付费等便利服务。广大市民可以在5月1日前，通过邮箱反馈意见（邮箱：jsfgwsfc@126.com）。
（来源：《零距离》记者/刘舒 编辑/高若婷）
