3月15日上午，我们的315特别报道，曝光了南京部分电动车门店违反新国标规定，私自改装电动自行车的问题。（详情请戳）
当天下午，针对南京部分电动车门店违反新国标规定的情况，南京市市场监管局出动50余名执法人员，突击检查了这些门店。
在小刀电动车南京西善桥门店，执法人员发现了问题：一款电动车的电池仓明显过大。按照新国标，电动车只能安装48伏标准的电池，但这款电动车的电池仓里却能放进去两组电池。
南京市市场监管局电动自行车专班执法人员李金涛表示，国家标准有规定，要合理匹配，电池放到电池仓间隙的距离不能够大于3厘米。但这明显感觉，是要加装电池的，这是一组电池，然后电池盒再放进去。国家标准规定只有48伏，为了跑得更远一点、更快一点，可能对这个电池仓进行了改造。
另外一款电动车的后座托架也存在问题。和认证说明书相比，电动车的后座托架被加宽了许多。
李金涛说，认证的时候，这个车子的外形是不一样的，应该是后加装上去的，所以这台车子可能超重了。
对于现场发现的涉嫌不符合新国标的电动车，执法人员予以暂扣，后续会将其送检，看其是否存在违规。
在小刀电动车的另一家门店--南京集庆路店，执法人员也发现了问题。一款电动车后座的电池仓被取开后，下面还有一个电池仓，涉嫌违规改造。这款电动车也被执法人员暂扣送检。
对于报道中提及的电动车修改限速的问题，执法人员表示，他们将随机抽检涉事门店的电动车，并安排送检，一旦发现存在违规问题，将依法依规进行处理。
据南京市市场监管局介绍，2021年他们在全市进行了电动车整治，违规改装的情况得到了改善。但仍然有一部分经营者存在侥幸心理，违反新国标，私自改装、加装。执法人员表示，下一步他们将加大明察暗访的力度，增加检查频次，对违法经营者从重处理。也提醒广大消费者，为了安全出行，要自觉抵制电动自行车违法拼装、改装、加装的行为。
（来源：江苏公共新闻频道/许莹 编辑/赵梦琰）
