电动自行车新国标实施已经近三年了，它对车辆的时速、质量、电压等方面都做了明确规定。但315前夕，记者走访市场发现，虽然厂家生产出来的电动自行车符合了新国标，但非法改装的现象依然存在，给道路交通安全带了不小的隐患。
【调快车速增加电池 旧标车当二手车卖】
3月3日，记者走访了南京集庆门大街，集庆路以及西善桥附近的10多家品牌电动车自行车专卖店。按照新国标要求，电动自行车的最高时速不得超过25公里。针对一款价值3000多元的"雅迪"电动车，销售人员表示，车辆出厂设定的最高时速就是25公里，如果嫌速度慢，他们也有办法让车子跑得更快一点：“最高时速达40码，可以临时帮你调一下。”
调速后，车辆会不会被查扣呢？“雅迪”销售人员表示，他们调速做得比较隐蔽，即使车子时速达到40公里，仪表盘上也只显示时速25公里，所以从外观看，根本查不出来。
销售人员表示：“交警查仪表盘上面显示25公里/小时，安全系数肯定没有25码安全。”
一位电动自行车车主表示，他的车子已经调过速了，的确仪表盘最高只显示时速25公里。
除了“雅迪”电动车，“绿源”“小刀”等品牌电动车的销售人员均表示，他们可以帮顾客免费调高车速：“最起码有个三十几，快点的话能到40。”
电动车速度提高了，如果还想获得更大的续航里程，那就必须提高电池电压。按照新国标要求，电动自行车的电池电压不得超过48V，但南京市江宁区上元大街小刀和台铃电动车的销售人员却表示，只要记者愿意花钱，就可以再加一组电池，使车子的电压变成60伏或者72伏：“装72伏电池就3599元，48伏就便宜两百元钱。”“装一节不就60伏了嘛？比48伏多跑10来公里路。”
销售人员表示，为了满足一部分顾客的需求，把电动车卖出去，他们有时会偷偷帮着改装电池。而这种行为一旦被市场监管部门发现，商家将会受到处罚：“必须要符合新国标标准，你不符合马上过来查你，查了你就罚你钱，一辆车罚几万元钱，受不了。”
记者注意到，有的电动车加装电池需要重新焊接打孔，而这款小牛电动车在生产时，就已经为加装电池留足了空间：“这个位置还有一个电池仓，可以串联，串联就两块电池。可以再加一组电池，最多能加三组，电池容量加大，续航能力增强。”销售人员说。
按照规定，新国标实施后，旧国标电动车不能销售和上牌。记者在调查中却发现，还有商家在偷偷销售：“这种大车子不让卖的，可以装72伏45安培的，速度跑得也不慢，这种车子也有劲，差不多时速50公里。”“小刀”电动车销售人员说。
商家表示，这些旧标车都是新国标之前生产的，由于车速快，续航长，深受外卖快递等行业人员的欢迎，他们抢在新国标实施之前就上好了车牌，如果想要就抓紧买：“我算二手车交易哎。”“祥龙”电动车销售人员说。
【非法改装车存在隐患 商家将受到处罚】
电动车商家的违法违规，也给道路交通安全带来不小隐患。记者跟随南京交警部门上路检查时，就发现了多辆非法改装的电动自行车。比如这辆车加装电池后，线路还裸露在外，这辆车调速后，时速可以达到41公里。
南京市交管局交警八大队民警王靖涵表示：“一般说十起事故九起快，大部分事故一个是电动车的车速过快，像我们前期处理过一个事故，当时早高峰期间，当事人在行驶当中由于车速过快，对前面护栏没有及时避让，导致人直接撞上去了。”
根据《江苏省电动自行车管理条例》相关规定，商家如果有拼装、改装或者加装电动自行车的经营行为的，由市场监督管理部门处五千元以上五万元以下罚款。市民如果驾驶超过使用年限或者拼装、改装、加装的电动自行车上道路行驶的，由公安机关交通管理部门扣留车辆，处二百元罚款；加装、改装的，责令恢复原状。
警方提醒广大消费者：在购买电动车时尽量不要去那些违规的、没有正规手续的地方买车，包括二手车交易市场，一定要注意看有没有存在改装，或者降低车辆安全系数的行为。
