常泰长江大桥天星洲航道桥首节间钢梁杆件顺利吊装完成

　　 我苏网讯 目前，常泰长江大桥天星洲航道桥首节间钢梁杆件顺利吊装完成。 

　　3月5日，工人们正在架设好的钢梁上紧锣密鼓地施工作业，截至发稿前已经完成三个节间的钢梁吊装。

　　常泰长江大桥天星洲专用航道桥为三跨连续钢桁拱桥，跨径布置为169.5米+388米+169.5米双层桥面。

　　上层布置双向6车道高速公路，下层桥面上游侧布置两线城际铁路，下游侧布置4车道普通公路，是目前在建世界最大跨度公铁两用双层钢桁梁拱桥。

　　作为大跨公铁两用钢桁拱桥，天星洲专用航道桥施工控制难度极大，施工中要经过多次体系转换，施工工艺复杂，顶落梁控制难度大等特点。

　　中交二航局项目部依托技术专家团队，拟定最优施工方案，确保大桥钢梁架设最终顺利上主墩和无应力合龙，同时研究开发了自动化无线监控平台系统，对施工中物理参量进行实时监测控制，为大桥安全建设保驾护航。

　　目前，5号主墩正在进行下横梁施工，天星洲专用航道桥首节钢梁顺利架设也拉开了常泰长江大桥全面进入上部钢结构施工的序幕。