面向大海，展望未来。去年岁末，《江苏沿海地区发展规划（2021-2025年）》已获国务院批复，围绕绿色生态和高质量发展，江苏沿海发展被赋予新的使命。江苏“十四五”规划也明确提出“加快打造沿海高质量发展增长极”。迈向新征程，江苏将如何担负使命，承接机遇？
2月8日，在中哈（连云港）物流合作基地，一列满载着50车日用品、办公用品、机械设备的班列正在装车，即将出发经由霍尔果斯口岸出境，奔赴哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦等中亚国家。这是连云港港今年中欧班列自开行以来，发出的第90列。连云港中哈国际物流公司副总经理王军介绍说：“连云港中哈物流基地先后推出同一集装箱‘海铁空’联运、‘内陆中亚东南亚中亚’循环利用等运输模式，同时发挥自贸试验区政策优势，创新实施‘保税+出口’混拼、‘船车直取’零等待、‘哈麦全程多式联运’、中亚钾肥过境‘集改散’等模式，不断提高作业效率，压缩货物在港时间。”
连云港位于我国万里海疆经济腾飞的黄金点位，南连长三角，北接环渤海，东进亚太经济圈，西至中西部出海要塞，通过新亚欧大陆桥，将太平洋沿岸与我国中西部、中亚、西亚、欧洲紧密联系。近年来，随着“一港四区”格局的逐渐形成，连云港市超亿吨的年吞吐能力成为世界级深水大港的标志。
南通位于江苏沿海地区最南端，也是江苏沿海发展的领头羊。数据显示，南通市地区生产总值在2020年破万亿后，2021年继续高歌猛进，实现地区总值11026.94亿元，增长8.9%。
作为全省唯一滨江临海的设区市，南通在省内率先出台沿海发展行动计划。《行动计划》提出，到2025年，南通全市经济总量占江苏全省比重突破10%，海洋生产总值占全省比重突破30%；力争沿海前沿区域经济总量占全市比重达到30%。南通市工信局副局长陈志勇介绍："更深层次开展产业链群培育，今年我们将结合行动计划一方面推动船舶海工、高端装备、新材料等规模大、发展水平高的临港产业集群，主动融入国内国际大循环，进一步提升产业发展能级；第二个是更优服务推动临港项目建设；三是更大力度培育临港优质企业，推动一批临港企业达到200亿级、600亿级、800亿甚至更高能级规模。"
与此同时，强调以高质量项目筑牢产业发展根基，南通梳理了各产业链在建或待建的一批重点项目。"全力打造长三角临港产业空间，精心谋划建设通州湾产业基地；以服务产业发展为重点，加快港航及集疏运体系建设，确保吕四通用码头完成货物吞吐量达到180万立方；加快大通州湾的核心城的建设，从而打造港产城融合发展的示范。"通州湾港口开发建设委员办公室主任沈捷说。
为积极承接长三角产业转移，打造河海联动的出海门户，盐城正引入更多以创新为导向的生产要素，与上海等地形成生产要素、现代产业、生态环境和基础设施四大循环，协同长三角打造世界级产业集群。盐城市发改委党组成员、总工程师陈锋：“重点围绕23条产业链，加强与上海、南京和苏锡常等城市对接合作，全年新开工亿元以上产业项目700个。”
用好创新“金钥匙”，打开高质量发展之“门”。盐城将围绕产业发展需求，聚力突破一批关键核心技术，研制一批高新技术产品，布局一批重点实验室和科创平台，重点建设江苏沿海可再生能源技术创新中心，建成具有行业影响力的省级产业创新中心、技术创新中心、制造业创新中心5家以上。推进专精特新中小企业高质量发展，打造更多唯一、第一的拳头产品，力争国家制造业单项冠军和省级以上专精特新小巨人企业超100家。
（来源：江苏新闻广播/姜奇卉 连云港台 南通台 盐城台 编辑/国正）
