我苏网讯 “我们的员工有的住在鼓楼区，也有住在江宁的，他们上下班尤其是进出园区大概要花三四十分钟，非常不方便，西城路开通后，他们从家里出发到公司，能够节约不少时间。”南京市建邺高新区企业、中核华兴党委副书记季开平告诉记者。
今天（12月17日）上午9点，位于南京市建邺区东部的西城路正式通车。西城路的建成通车将有力缓解建邺高新区新城科技园片区东部早晚上下班高峰交通拥堵现象，方便沿线企业员工的出行。
这条路的建成开通，将部分道路的“丁字路”变为“十字路”，一次性打通11条断头路。
西城路紧邻南河风光带，北起集庆门大街，南至雨润大街，全长约6公里。其中，集庆门大街至兴隆大街段（长约2公里）于2007年建成通车。建邺高新区2018年启动兴隆大街至雨润大街段（长约4公里）建设，同年2月由建邺区高投集团立项实施。
该路段贯穿建邺高新区新城科技园片区东部。西城路（兴隆大街-雨润大街）建成后，对内贯通了建邺高新区新城科技园片区通往东部的丰安路、嘉陵江东街、康文路、白龙江东街、创盛路等11条断头路，为该片区超10万人的通勤提供便利。
而作为河西新城最东边的一条南北向城市主干路，西城路也将有效实现各区域的快速联通及各经济体互联互通。南京市建邺区高新科技投资集团有限公司副总经理沈黎明介绍，西城路与凤台南路是两条平行道路，该道路建成后，通过与江东中路、扬子江大道对接可通达河西鱼嘴，构建形成区域快捷出行的环形快速路网：“往北可以直达长江边，往南可以通达油坊桥立体互通枢纽，从西城路上兴隆大街、梦都大街、嘉陵江东街和雨润大街可以到雨花，区与区之间的交通连接都是非常方便的。”
近年来，建邺高新区逐步提升城市功能定位，优化空间布局，在提升城市硬件“颜值”的同时，以环境优化提升高质量发展“软实力”。
嘉陵江东街、牡丹江东街、云龙山路、创意路、西城路陆续建成通车，完成奥体大街调头车道、云龙山路潮汐车道及嘉陵江东街渠化展宽等小微堵点改造。
“未来园区将重点提升西城路沿线的环境品质，充分挖掘城市边角地块，在西城路周边的绿地内建设足球场、移动街景和特色街区，为园区企业和周边居民提供更多休闲、运动、娱乐的空间，更好地为他们提供服务。”建邺高新区管委会规划建设部部长孙潍说。
据施工方、同力建设集团股份有限公司董事长方伟介绍，西城路在施工中克服了不少技术难点。比如因下穿凤台南路高架、地铁10号线，周边及地下环境复杂，施工约束因素多，采用常规方法无法施工。
经专家多次论证，西城路下穿地铁高架桥梁段最终采用“U型通道双向顶推施工法”，坑内预制U型通道，将U型通道小距离逐步顶推至桥梁下方就位区，“绕”过桥墩，在不影响桥梁交通、地铁运行的情况下，快速完成下穿通道的施工，且精度高、噪声小、扬尘少、造价低。
除此之外，随着西城路全线通车，沿线变电站通过路下110千伏电力管孔贯通，实现了嘉庆变电站与中胜变电站的电力“手拉手”，在管线下地的同时有力保障园区企业供电需求安全。
记者了解到，目前，西城路的配套附属设施如路灯、标志标线、红绿灯等设施已经全部安装到位，百度、高德等电子地图导航也已经实时更新，市民可以放心通行。
（来源：江苏新闻广播/施忆 通讯员/朱殿平 摄影/段仁虎 编辑/高若婷）
