今天（12月17日）上午，无锡地铁4号线一期工程开通仪式在体育中心站举行。
这是无锡市地铁第二轮建设规划的收官之作，也标志着无锡地铁正式进入网络化运营的新阶段，从此无锡地铁运营里程达到112公里。
4号线一期始于惠山刘潭站，止于太湖新城博览中心站，途径惠山、梁溪、滨湖、经开四区，全长24.1km，设站18座，其中，刘潭站、市民中心站可换乘1号线，河埒口站可换乘2号线，盛岸站可换乘3号线。
风驰而来的4号线不仅满载大伙多年的期盼，而且还自带独特属性，刚“出道”便吸粉无数，小编一一细数给你看。
颜值高
“颜值高”是4号线最大亮点，不仅站内装修各具特色，站外景观也是美不胜收，切实响应了花园城市主题，体现了打造立体绿化、感官绿化、彩色绿化的理念。
体育中心站
精致游园
惠山古镇站
江南屋檐
采用先进的顶管法，避免道路反复开挖，采用装配式建筑，就像搭建乐高积木一样easy又环保，装配率达到50%以上，绿色节能达到三星标准。
引入了智慧化车控室、自动化巡站等新功能，提升了车站的运营管理效率和智慧化出行服务。
智慧车站试点站——黄巷站的智能大屏
难度大
4号线下穿了沪宁高速铁路、京沪普速铁路、京杭运河、东蠡湖、岩溶等复杂地段，整个建设难度在无锡地铁建设史上“名列前茅”，有些局部地段对盾构施工的要求不亚于川藏铁路。
接地气
工程前期工作做细做实，与各街道单位提前沟通，倾听居民心声、了解群众诉求，并成立城际党建联盟，高效推进房屋征收和管线迁改。
除此之外，还实现了地铁与公交的一码换乘，推出了70余项贴心服务，为市民提供舒适满意的全新体验。
4号线共计20万个点位的设备单机、接口调试及车站联调工作，施工管理和调试管理工作量都非常大。
然而令人骄傲的是，4号线轨行区的安全管理首次实现“零失误”，客车在此期间没有出现任何磕碰划伤的现象。
满满的安全感背后，是无数个攻坚克难的“第一次”：第一次采用分段调试，提高了调试效果；第一次配备复合盾构，穿越全断面硬岩断面；第一次实现4台盾构机，同一站点共同始发；第一次下穿东蠡湖，掘进长距离的湖底隧道；打造了全省首个智慧车站，在全省率先实现5G信号全覆盖……
1725天，4号线从图纸变为现实，让我们一起来回顾它诞生和成长的每个重要时刻。
重要节点
2017年3月28日，无锡地铁4号线一期工程开工。
2018年5月18日，无锡地铁4号线一期工程首条盾构于五湖大道工区始发并举行了盾构始发仪式。
2018年9月24日，无锡地铁4号线一期工程首条区间单线贯通。
2018年11月12日，无锡城市轨道交通首条700米的长距离、高风险、大水压、局部浅埋的湖底隧道正式掘进（蠡湖大桥站至大剧院站双线隧道）。
2019年12月31日，无锡地铁4号线一期工程全线车站主体结构封顶。
2020年10月9日，无锡地铁4号线一期工程全线贯通。
2021年1月26日，无锡地铁4号线首列车信号动车调试。
2021年4月21日，无锡地铁4号线一期工程提前9天实现全线环网“电通”。
2021年5月13日，无锡地铁4号线首列车正线“试跑”。
2021年5月19日，无锡地铁4号线一期工程首段冷热滑试验顺利完成。
2021年8月24日，无锡地铁4号线一期工程通过项目工程验收。
2021年8月25日，无锡地铁4号线一期工程开启试运行。
2021年12月11日-13日，无锡地铁4号线开启万人试乘。
2021年12月17日，无锡地铁4号线一期工程正式开通。
不说了，坐4号线去！
（来源：无锡博报）
