重大利好消息！徐州将新增两条城际铁路。
近日，市交通运输局官网发布“徐州至菏泽、徐州至枣庄铁路预可行性研究项目招标公告”，意味着这两条城际铁路的规划建设正式提上日程。
根据公告，徐州至菏泽、徐州至枣庄铁路预可行性研究项目由徐州市人民政府以徐政发〔2021〕4号文件批准建设，资金已落实，招标人为徐州市铁路建设发展服务中心。
这两条铁路有多长？分别途经哪里？一起来看~
徐菏铁路
徐州至菏泽铁路位于江苏省东北部、山东省西南部，东起徐州，向西经徐州市铜山区、沛县、丰县，菏泽市单县、成武县、定陶区，终至菏泽市，正线长度约215千米。
直接连接淮海经济区中心城市徐州和重要城市菏泽，并经徐宿淮盐铁路、徐连高铁进一步串联淮海经济区重要城市宿迁、连云港，对促进淮海经济区城市间协同发展、支撑淮河生态经济带建设具有重要的现实意义。
而徐州地区唯一不通铁路的丰县也将正式迈入“铁路时代”。
徐枣铁路
徐州至枣庄铁路位于江苏省北部、山东省南部，南起徐州市，向北经徐州市铜山区、贾汪区，终至枣庄市台儿庄区，正线长度约70千米。
该铁路是鲁南与苏北间交流的又一重要通道，是优化淮海经济区内城际铁路网络布局的重要线路，南北向城际功能突出。
“米字型”高铁网
支撑起“轨道上的徐州”
2021年8月，《徐州市“十四五”综合交通运输体系发展规划》正式发布。
规划到2025年，基本建成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通运输体系。基本建成以徐州为中心、成环成网的综合立体交通网络，交通基础设施基本实现现代化。
根据《规划》，
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徐州多层次轨道网实现突破，高速铁路网运营总里程力争达到500公里；
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都市圈市域（郊）铁路实现突破，力争开工2条；
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城市轨道运营里程达到93.7公里，基本建成“轨道上的徐州”。
目前，徐州在普通铁路和高速铁路“双十字”交叉基础上，已经构筑起以京沪高铁、郑徐高铁、徐宿淮盐铁路、连徐高铁为骨架的“放射型”铁路布局。
“米字型”高铁枢纽8个方向，已开通6个。
徐州地区还在打造综合性、立体化、大容量、快速化的综合运输通道，促进通道内各交通方式的合理分工和有效衔接，增强徐州与长三角、京津冀等重要城市群的联系。推动通道内城际铁路建设，谋划高速磁悬浮线路建设。
并完善京沪辅助通道，建设以铁路和水运为主的绿色运输通道和文化长廊，重点推动通道内设施扩能提升，贯通高铁通道，实施现代绿色航运整治工程，支撑新沂区域枢纽地位提升。
根据《规划》，徐州至菏泽铁路将贯通菏徐盐通道，提升通道内基础设施互联互通水平，助力淮海经济区一体化。
为此，将重点推进徐州至菏泽的高速铁路和普速铁路等项目建设。增强丰沛地区路网联通能力。发挥好徐宿淮盐铁路通道功能，强化徐州与长三角核心区的联动发展。
完善临徐淮阜通道。进一步完善与鲁南、皖北方向联系，贯通与武汉等华中腹地的便捷通道。
打破行政壁垒，提升淮海经济区一体化发展水平。重点推进徐州与枣庄、临沂、淮北、蚌埠等联通性重大项目建设。
徐州离米字型”高铁网络总目标越来越近啦！
（来源：徐州发布）
