作为推动宁镇扬一体化的重点交通工程，龙潭长江大桥与其接线工程仪禄高速的相关进展，一直备受关注。今天（11月17日），记者了解到，仪禄高速的用地报批工作正加快推进，距离项目正式开工更近一步。此外，龙潭长江大桥北岸主塔下横梁的巨型支架也已安全拆除，标志着大桥北塔真正挺起“脊梁”。
近日，仪禄高速公路沪陕高速至长江北大堤段工程土地征收启动公告、住宅房屋搬迁补偿安置方案通知正式发布，用地报批工作正加快推进。据了解，完成项目用地报批工作是项目开工建设的重要前置条件，仪禄高速发布土地征收公告标志着项目又向着开工迈进了一步。
仪禄高速沪陕高速至长江北大堤段全长约12.373公里，总投资约70亿元，采用双向六车道高速公路标准建设。由于项目建设工期紧，征地拆迁标准新、要求高，本月开始，仪禄高速指挥部组织开展用地报批劳动竞赛，明确工作节点、重点以及完成时限，确保用地报批工作任务按期完成。此外，与仪禄高速连接的龙潭长江大桥也在全速推进工程建设。
在位于仪征境内的龙潭长江大桥北岸主塔的建设现场，记者看到，今天工程迎来一个重要节点，原本在塔柱下横梁的下方一个重达260多吨的巨型支架要下放拆除，现场两台巨型塔吊同时运转，整个桥梁北塔继续向上建设。
据了解，龙潭长江大桥北塔采用大型落地钢管支架施工，横梁施工完成后需要将支架进行拆除，不过，因为横梁下缘设有装饰性结构，所以拆除难度较大。
龙潭长江大桥LT-A2标项目现场监理工程师潘治彦介绍，在整个下落的过程中，项目部管理人员以及现场监理工程师全过程盯控，整个过程安全可控，历时一个小时落地。
支架的顺利下放拆除，也为龙潭长江大桥塔柱施工打下扎实基础。据了解，2024年年内，龙潭长江大桥有望建成通车。届时，扬州市将再添一条过江通道，市民可直接从仪征过江前往南京禄口机场，对推动扬州市跨江融合发展，促进宁镇扬一体化具有重要意义。
来源丨扬州广电“扬帆”手机频道
编辑丨陈文珺
