11月16日凌晨5时，经过10个小时的连续奋战，宿迁市北京路快速化改造工程全线首联箱梁浇筑任务顺利完成，共浇筑混凝土345立方米。这标志着北京路快速化改造工程进入连续箱梁施工阶段，工程建设取得重大进展。
据了解，北京路快速化改造工程线路全长11.51公里，需浇筑箱梁124联。本次浇筑的首联箱梁为原桥梁拆除后新建北幅引桥的第6联，长60米，跨径为28.5+31.5米，梁高2米，桥面为12.7～13.58米的渐变宽，采用泵送现浇的施工工艺。该联箱梁自8月开始桩基施工，9月完成首个承台建设，10月完成首个墩柱建设。
为保证首联箱梁顺利浇筑，宿迁市高速铁路建设发展有限公司（以下简称“市高铁公司”）提前组织施工、监理、检测等单位，对施工流程、关键卡控点进行周密部署；对临时支架施工及预压、钢筋绑扎、模板拼装、预应力钢绞线穿束等工序严格把关，要求机具料供应到位、精准衔接，确保浇筑任务顺利完成。
北京路快速化改造工程自6月28日开工以来，市高铁公司坚持以党建为引领，以建设国优工程、百年工程、富民工程、品牌工程、平安工程和廉洁工程为目标，高起点谋划、高标准要求、高效率推进，通过倒排工期、以点带面，争分夺秒连续作战。
下一步，市高铁公司将组织全体参建人员“全情投入、全员皆兵、全力出击、全面达标”，抖擞精神，朝着全年目标奋力冲刺，为加快织就成网成环的快速路网积极担当作为，为提高中心城市首位度贡献力量。
