11月13日，由中国铁建南京地铁9号线02标施工总承包部管理、中铁十五局集团城轨公司承建的绿博园站，顺利完成最后一幅地下连续墙的钢筋笼吊装及混凝土浇筑。这标志着绿博园站成为9号线首座完成地连墙施工的地下车站。
据了解，绿博园站为南京地铁9号第15座车站，位于月安街与扬子江大道路口，沿扬子江大道呈南北向布设，为地下三层岛式站台车站，双柱三跨箱型框架结构，柱距9.75米，采用明挖顺作法施工，站厅在地下一层，设备在地下二层，站台在地下三层，车站总长246.8米，宽22.9米。共设4个出入口、1个消防疏散口、2组风亭，其中1号出入口为预留口，同时在8~13轴处与既有10号线T型换乘。施工方面对地质条件复杂、施工场地狭小、周边交通流量大、车站内管线众多等问题，积极应对，主动出击，快速组建管理团队，精心研究并制定解决方案，集中力量攻克了一个又一个的技术难关，顺利地完成了绿博园站地下连续墙的施工工作。
本次绿博园站地连墙施工的圆满收官，不仅在施工技术和现场管理上为9号线其他车站施工积累了宝贵的经验，同时也为下一步的基坑开挖和主体结构施工奠定了良好的基础。
（来源：江苏新闻广播/丁凤云 编辑/赵梦琰）
