初秋时节，走在东海县石梁河镇土山村平整的水泥道路上放眼公路沿线两侧尽是绿油油的葡萄园一串串诱人的葡萄挂满枝头煞是诱人。
“我们村原先是砂石路，路面窄、车进不来也出不去。自从建了3.5米宽的农村公路后，葡萄销路就有了好转，如今农村公路又提档升级改建为5.5米宽了，上海、南京的运输车直接就开到了地头来收购，供不应求！”该村村民介绍，优质葡萄现已成为他们村民增收致富的主要产业之一。
“路平了，灯亮了，腰包也跟着鼓起来了，俺们的心里可亮堂了!”正在园间忙着摘葡萄的村民韩继英指着前方的水泥路抑制不住内心的兴奋。据了解，韩继英夫妇俩靠种植葡萄为生，原先村内这条道路坑坑洼洼，一直困扰着他们，“这下好了，就是下再大的雨，也不耽误我们送葡萄挣钱。”
“要想富，先修路”这句口号已被无数先例印证。在如何致富这个问题上，东海县委县政府及各级部门显然想到了村民的心坎上。“我们交通公路部门在县委县政府的领导下，认真谋划，精心开展农村公路建设，克服了很多困难，取得了较好成效。目前，东海县农村公路建设总里程2727公里，其中县道465公里，乡道984公里，村道1278公里，桥梁450座。尤其是最近5年农路建设发展突飞猛进，路域环境质量提升迅速，建成农路222条，农桥92座。”东海县公路管理站负责人介绍了公路发展成就。
自党史学习教育开展以来，东海县把农村公路建设与扶贫开发、新农村建设、产业发展结合起来，围绕把农村公路“建好、管好、护好、运营好”的“四好”新目标，加大农村公路建设的投入力度，着力提高农村公路安全水平、畅达水平和服务水平。全县公路密度由“一五"末的87.9公里/百平方公里提高146.5公里/百平方公里，提高60%，人口密度27.66公里/万人，比“十一五”末提高75%。所有行政村全部通等级公路，大部分自然村及居民居住点通等级路。现在东海县已经形成了县道“十二纵十二横”、乡村道延伸补充干支相连、支支相通的方格网状公路体系，实现了县城至各乡镇驻地、机场和高速公路之间的“县域内半小时交通圈”。“村村通”公路惠及全县346个行政村。
如今，农村居民出行条件显著改善，农路发展给农村带来了崭新面貌。可以说，农路建设是一件实实在在的惠民工程，它把东海县的双店鲜切花、黄川的草莓、平明的大米等生产基地、企业等紧密地连接起来，各乡镇的农副产品通过快捷、通畅的农路快速地销往了全国各地，既方便了群众的出行，也让老百姓从中得到了实惠。据悉，按照全市镇村道路三年提升行动计划，2018年至2020年，东海县农路工作计划完成镇村道路提档升级600公里。
今年计划投入1400万元完成农路29条89.55公里，建成农桥4座，主要工程内容包含白桃路、石房路、瓦张路、双桃路等交叉口改造、桥头护栏及路面改建等项目。截至目前，已经完成60公里，完工桥梁3座，项目推进进展顺利。
目前，东海县已经累计投入800万元完成李安线、青石线、张曲线等县道的修补及汤庄桥、草街桥、友谊桥的维修。“今年我们重点开展羽青路、羽双路驿站及景观景点建设，形成农村公路‘串点、成线、连片’的效果，这是我县今年农村公路重点建设项目，也是加快推进西部生态廊道建设、创建国家全域旅游示范区的重点项目。下一阶段，农村公路建设将盯紧目标、突破难点、加快推进，确保圆满完成年度目标任务。”东海县交通运输局副局长说。
（来源：东海县融媒体中心 通讯员/杨运洲 编辑/赵恩婕）
