9月8日，南京首条无人驾驶地铁线路——地铁7号线先导段22公里铺轨正式完成，顺利实现“短轨通”。跟随《江苏新时空》记者一起登上轨道车，提前体验一下无人驾驶的地铁之旅。
江苏台记者黎明介绍，登上南京地铁7号线的工程轨道车，从位于仙林的马家园车辆段出发，沿着刚刚铺设好的22公里轨道，到达南京的五塘广场站。
工程轨道车的时速只有每小时25公里，噪音也比较大，但是乘坐起来非常平稳。据了解，南京地铁7号线铺轨采用了“全工序无轨化铺轨”工艺，用轮胎式轨排车、铺轨机等取代传统轨道平板车、轮轨式铺轨机作业，这在全国尚属首次。
中铁十四局南京地铁7号线项目部负责人李东介绍，所谓“无轨化”，就是不在管片上进行定制螺栓、安装轴心轨，这样就避免了管片的破坏，保证了完整性，对于质量控制更优，效率要提高两倍以上。
南京地铁7号线起于仙新路站，终于西善桥站，途经南京栖霞区、鼓楼区、建邺区和雨花台区，全长35.49公里，共设置27座车站。正式开通后，列车时速将达到每小时80公里。作为南京首条无人驾驶地铁线路，相比人工驾驶列车故障率可以降低75%，列车运行将更准点、更高效，也更舒适和安全。
（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/黎明 许宸 颜斌 亓晨 编辑/胡超）
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