7月份以来，受客流下滑等因素的影响，南京出租车司机的收入大幅下降。本着风险共担的原则，南京市出租汽车协会联合出租车公司，出台了针对出租车司机承包金减免的指导意见。目前，多家公司已经开始实施减免方案，司机预计可被减掉一两千甚至三四千元的承包金。
王世伟是南京中北的士公司的司机。今年7月中旬，他送客到南京禄口国际机场后，健康码变成了“黄码”，按公司要求停运、居家。随后，王师傅在向公司缴纳8月份的车辆承包金时，发现当月的承包金少了不少：“在家大概7天左右。每个月正常交承包金是2700元，8月份交了1058元，减了1600多元。”
7月份以来，中北的士公司司机呼长楼始终坚守在运营一线。不过因为客流下滑严重，他的营收额也少了不少。
南京中北的士公司出租车驾驶员呼长楼：“每天跑个一两百元，相当于平常的三分之一。公司从8月份开始，给我们减免了40%承包金，我的承包金是2700元一个月，现在叫我交1620元。按照风险共担的原则，它带我们减了承包金，还是不错的。”
考虑到近期、南京多数出租车司机的营收都有所下滑，南京市出租汽车协会与多家出租车公司协商，决定在8月份为出租车司机减免车辆承包金。
南京市出租汽车暨汽车租赁协会常务副会长凌强表示：“对健康码出现过黄码的驾驶员，100%减免黄码实际天数的承包金，对于健康码为绿码的驾驶员的承包金，是按40%去减免，绝大部分企业已经涉及到和实施了。企业也在从大局出发，做好跟驾驶员风险共担。”
按照这一减免方案，南京出租车司机8月份的车辆承包金预计至少可减上千元。
（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者田甜、刘小慧报道）
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