杭州“7.18”事故与车辆锂电池故障有关 南京市场电池改装现象较少

2021年07月21日 12:15:37 | 来源:我苏网

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  7月18日,浙江杭州一位中年男子骑电动车载着女儿时,电动车突然起火,父女俩瞬间被火团包围。父女两人全身大面积烧伤,目前仍在抢救,事故发生后,这对父女牵动很多人的心。那么这次电动车突然自燃到底因何而起,又给了我们怎样的警示呢?

杭州“7.18”事故与车辆锂电池故障有关 南京市场电池改装现象较少

  【初步调查:杭州“7.18”事故与车辆锂电池故障有关】

  7月19日,杭州消防通报“7.18”电动自行车起火自燃情况调查,初步判定,起火原因与锂电池的故障有关。关于涉事车辆电池是否进行更换,杭州市场监管部门通报表示,因现场未发现更换记录,有关情况正作进一步核实。记者从消防部门了解到,电动自行车失火主要和电动车内部热失控有关。

杭州“7.18”事故与车辆锂电池故障有关 南京市场电池改装现象较少

  南京市消防救援支队消防宣传员梅亮介绍,天气电动自行车在外面经过太阳暴晒或者雨淋,在这样的极端环境下停放、充电,容易对电池造成损害;第二,有部分市民私自改装电动自行车里面的电池元器件,以便让电动自行车行驶得更快,这也会破坏内部的电器元件原理造成故障;第三,平常的电池需要更换或者充电器需要更换的,一定要去购买合格的原厂产品。

  【各地相关行业协会发布紧急通知 严把销售安全关】

  杭州“7.18”电动自行车自燃事故发生后,各地电动自行车行业协会纷纷发布紧急通知,要求经营户、门店负责人严把安全关,立即自检自查。

  南京市电动自行车行业协会秘书长王春嵩告诉记者,商家一定要销售符合标准的车辆,第二不能改装车辆,售卖电池一定要有3C标志。行业后期会跟监管部门进行明察暗访。

杭州“7.18”事故与车辆锂电池故障有关 南京市场电池改装现象较少

  【探访市场:商家都很重视电池安全 改装现象较少】

  7月20日下午,记者走访了南京多家电动自行车销售门店。目前,市面上销售的电动自行车主要是搭载了锂电池或铅酸电池这两种类型。

  市面上,锂电池质保期基本在3年左右,价格在千元左右,铅酸电池质保期为1年左右,价格在三百到五百元不等。记者探访的这些门店,在售的产品,都是将电池和车身分开陈列,顾客确定购买后,工作人员再将电池安装上。

  在南京玄武区一家连锁电动自行车品牌店里,记者询问是否可以换装其他品牌的电池,改装电动车,工作人员表示,现在很多都是智能的,一车一电池,除非破坏系统,要不然很难做到。在另一家位于南京雨花西路的电动车销售点,销售人员也拒绝改装电池。

  但在街边的一家电动车维修店里,工作人员表示,搭载铅酸电池的车辆可以改换锂电池,但锂电池的无法更换成铅酸电池。

  南京市雨花台区市场监管局二级主办周斌介绍,电动车电池改装造成电流过载,电池发热会造成影响,时间长了对电机会有影响。夏天建议不要充满电,原来充电六个小时,现在五个小时,保障够用就行。

杭州“7.18”事故与车辆锂电池故障有关 南京市场电池改装现象较少

  执法人员提醒,从2019年4月15日起,国家禁止生产、销售不符合国家标准的电动自行车和其他电动车产品。市民购买电动自行车时,要看清3C认证。规范的3C认证,要求电动车除了整车外,还有包括前组合灯、前转向灯、制动软管等九大部件的3C认证。

  夏季高温天,使用电动自行车,切记不能长时间充电,只要保证80%电量就好。更换电池一定要到购买车辆的店家去更换,最好连充电器一并更换,保证电池与充电器的电压、电流都匹配,如果不匹配,就容易引发电池故障,带来安全隐患。此外,不要将电池带回家充电,一旦发生意外,后果更严重。最后,最重要的是,一定不要对电动自行车做任何违规的改装。

  江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/汤安佶 张健 何畔 陈雷 编辑/胡超

  (本条新闻版权归江苏省广播电视总台所有,转载请注明出处)

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