高温酷暑天，很多工地都调整了作息时间，尽量让施工人员避开最热的时段施工。但有一些重点工程已经到了施工的关键节点，比如说南京的仙新路过江通道，目前正施工到北锚碇沉井最后一次下沉的关键阶段，中途是不能停顿的。这种情况下，施工人员要24小时轮番守在现场，即便在地表温度超过50℃的下午，也不例外。
【24小时轮岗 百平米区域每班要走两万步】
7月14日14:00，记者来到南京仙新路过江通道北锚碇施工现场，烈日直晒，温度计显示超过50℃。
锚碇主要用来锚固大桥的主缆，而沉井是锚碇的基础。仙新路过江通道北锚碇的沉井长70米、宽50米、高50米，分为20个井孔。在它下沉的过程中，需要12名门吊操作工同时在现场利用门吊操控吸泥管，及时清理底座上的泥沙、碎石，为沉井下沉创造优质条件。
南京仙新路过江通道A4标沉井下沉门吊操作工戴巧红介绍，沉井下沉的质量好与坏完全靠现场吸土怎么样来把控，把控好了沉井下沉偏差很小，把控不好就产生偏差甚至移位。
戴巧红今年52岁，有近30年的从业经验。他紧盯吸泥管，不时地按动遥控器，通过门吊调整吸泥管的位置。
戴巧红告诉记者，工作人员六个小时轮班换岗，在岗期间中途都不会离开。天气太热，出汗蒸发量大，基本上都没人需要上厕所的。
戴巧红所负责的井孔约有100平方米面积。值守期间，他不停地围着这片区域转圈。一边走一边看，每隔一段时间，还要测量底座上的泥沙有没有被清理到位。就这样在这个狭小的百平米区域，戴巧红每次在岗要来回走两万多步。
【冷饮、西瓜轮番上 送去清凉保障生产】
下午2:50，离下一班交接还有不到一小时。现场管理人员也给大伙儿送来了冷饮。
戴巧红告诉记者，进入酷暑天以来，南京市公共工程建设中心要求项目部每天都定时给他们送冷饮、西瓜以及各类防暑降温药品，也时刻关心他们的身体状况。有了这些充足的后勤保障，他们干起活来更加舒心。记者从南京仙新路过江通道A4标项目部了解到，在近百名施工人员的坚守下，还有几天，北锚碇沉井的下沉施工就要完成了。这将为过江通道上部结构的施工奠定良好的基础。
2024年建成投用后，市民开车从栖霞大道到江北大道只需约10分钟，且不收通行费。
感谢这些辛苦的施工人员，用汗水和坚守换来大家的出行便捷！
江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/田甜 俞铭义 编辑/胡超
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