重磅利好！苏州北站首次开行始发进京高铁列车！相城枢纽地位再次提升！
6月25日零时起，全国铁路将实行今年第三季度列车运行图，进一步统筹安全和发展，继续实行日常线、周末线、高峰线和“一日一图”开行策略，提升客货运输品质。
调图后，高铁成网运行优势更加凸显，其中，苏州北站赫然入列。
目前，手机APP“铁路12306”上已经可以查询并购买到苏州北站始发去往终点北京南站的高铁票！
G4次列车于上午7点24分从苏州北站始发11点40分即可抵达终点北京南站，共用时4小时16分钟。其中，商务座票价2194元，一等座票价979元，二等座票价593元。
早上赶G4次列车，中午就能到北京，正好赶上吃午饭，这速度，太快了！
目前正在进行苏州北站候车室改扩建工程，大型施工车辆已经入场，防护栏已高高围起，该项目总建筑面积近5000平方米，预计9月底竣工投用。
最近苏州北站的好消息频现
1.5月29日，《江苏省政府关于进一步加快推进铁路发展的意见》正式发布，提出要加快建设苏州北站等一批以高铁站场为核心的综合客运枢纽。
2.近日，“苏州北-上海虹桥15分钟高速城铁专线”研究招投标工作结束。
3.5月8日，苏州城际铁路有限公司在相城正式揭牌成立。
4.通苏嘉甬迎来新进展。4月26日，中国铁路经济规划研究院发布了《新建南通至苏州至嘉兴至宁波铁路张家港站等7站建筑概念设计方案征集信息公告》，多个车站建筑规模初步确定。规划建设的7个站点中，苏州北站的建筑规模比其余6个站点的总和还要大。
备注：南通西、庄桥为既有站，苏州南（汾湖）站已纳入沪苏湖高铁。
相城作为虹桥国际开放枢纽北向拓展带最重要的节点区域，高标准推进苏州北站综合枢纽规划建设，设置塘河动车所，依托京沪和通苏嘉甬高速铁路，还将引入如通苏湖、苏锡常等都市圈城际铁路、市域郊线以及2、7、10、12号等多条城市轨道交通，推进构建“站城融合、产城融合、文旅融合、环境融合”的现代化高铁枢纽，与虹桥共同打造成为国际铁路枢纽，在沪苏同城化发展中做出率先探索。
相信在未来，这里一定有更多“始发”！
