致敬美好生活创造者、守护者，今天的《时代最强音》，我们一起去认识一位港口岸桥“护航人”、人称“金陵第一吊”的阚虎。
距离码头30多米的高空，江风阵阵，阚虎正在两平方米的操作间里熟练地驾驶着岸桥。这些岸桥平均高35米，自重900多吨，集装箱货轮的装卸全靠这些大家伙。着箱、起吊、装船，巨大的吊具如同一只灵巧的手臂，仅用时1分钟，一个重达20吨的集装箱就从货船上转移到了码头拖车上。
南京港龙潭集装箱有限公司营运操作部装卸三班岸桥组长阚虎说：“首先要把它稳住，稳就是吊具稳，准就是你对准锁眼要准，基本上一钩进，轻就是尽量要轻一点，快就是动作要快一点。”
“稳、准、轻、快”，这是阚虎在实践中归纳出的桥吊操作法“四要领”。针对一些特殊船型，阚虎也总结了实用操作口诀。去年，他一个人就吊装了6.3万个集装箱，连续多年保持南京港岸桥作业量冠军。
阚虎说：“好的岸桥司机胆大心细，再一个就是说要本着一颗热爱岗位的心，还有一个要坚持。”
这些看似轻松自如的动作，对于18年前的阚虎却是一件困难事。2003年，他来到龙潭港，公司刚刚购买了四台岸桥设备。作为第一批岸桥司机，可以说是无师可承，基础为零。
阚虎说：“公司从外单位借了几个集装箱摆在码头，让我们平时练习，厂家有一个操作师傅来试机，关键点、危险处他也会毫无保留地告诉我。”
上桥时摸看闻，作业前了解设备、船型，作业时配合中控，作业后及时总结，经历了长期扎实的练习后，阚虎不仅可以独当一面，技艺也日益精湛。十八年来，在高风险环境下，他没有出现一次违章和安全事故。每每遇到困难作业，阚虎都冲锋在前、迎难而上。今年3月4日晚上，龙潭港接到了一批进口光电项目，货值高达几亿元，单体重量更是达到67吨。如果不能通过岸桥作业，货主就只能花费将近20万元去租借浮吊。
南京港龙潭集装箱有限公司营运操作部值班经理孔健说：“67吨基本达到我们岸桥起重量的极限了，我们阚虎师傅他当时是主动请战，起吊到最后一个关落都是很稳很稳，货主当时都竖起了大拇指。”
阚虎把操作技能毫无保留地传授给一批又一批的新员工，他带出来的徒弟中，85%取得高级工及以上职称，多人在部、省级各类竞赛中取得名次。
南京港龙潭集装箱有限公司营运操作部副经理乔俊杰说：“一有困难作业，第一个想到的就是他。他不光自己强。而且在传帮带方面也极为出色，为公司培养了很多高技能人才。”
18年的从业经历与积淀，阚虎攀上一个又一个操作技术的高峰，他也先后被评为江苏工匠、江苏省劳动模范。岸桥显身手，奉献在码头，阚虎已记不清多少次在码头看着夕阳西沉，也记不清多少次与初升的朝阳一同攀爬岸桥。
阚虎说：“新时代是奋斗出来的，我们也要在自己的岗位上脚踏实地地工作，通过自己的双手来创造幸福美好的生活。”
（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者王敏、亓晨报道）
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