你敢相信吗？无锡地铁将实现无人驾驶！驾驶室没有司机，乘客可以随意进出。
列车在轨道上运行，完全依靠远程控制。
这样的无人驾驶技术将在无锡地铁5号线实！现！啦！根据建设规划，无锡地铁从5号线开始，将采用全自动运行。
陆源清/无锡地铁总工办副主任
最显著特点就是列车可以在车辆段实现自动唤醒，正线的自动运行发车、自动折返作业，等到运营结束之后可以自动返回车库、自动洗车、自动休眠，整个过程不需要人为的介入和干预。
一句话概括，今后地铁能够自己“上下班”了！
那么问题来了——乘坐无人驾驶地铁到底是一种什么样的体验呢？最直观的一点是驾驶室操作台没有了，乘客可以站在原本驾驶室的最前端进行观景。
原来坐地铁的你是乘客视角↓↓↓
未来坐地铁的你将get司机视角↓↓↓
担心无人驾驶不安全？在无锡3号线建设中，无锡地铁也在不断研究新技术、新功能，使列车更智能化、自动化，同时提升列车的操控性、可靠性、安全性、舒适性等。
罗华/无锡地铁运营分公司车辆设备部检修车间副主任
除了和1、2号线一样装载的上百个速度、电流、电压等传感器之外，3号线还在每条轮对轴箱上均加装了复合传感器，可以实时监控车辆走行部温度、振动状态等，并把这些数据传输到后台分析，列车故障处理也更加精准便捷，为列车的安全运行保驾护航。升级后的“0320”号将于明年初上线运行。
目前，为5号线无人驾驶提供技术储备支持的3号线20号列车已经正式启动“智慧列车”升级啦！
看！这就是“0320”号~
与普通“小蓝”们相比，“0320”号加载了智能照明、控温送风、车载智能运维支持系统、列车远程控制等新技术新功能。工程师可随时远程查看控制列车的运营状态，从地面远程处理各项列车运行时出现的基本故障，及时控制列车的应急处置操作，复位故障系统，保障列车安全平稳地运行。据悉，升级后的“0320”号将继续在3号线上行驶，运行产生的各项数据将提供给5号线等后续线路，为无人驾驶储备数据。
目前，无锡地铁5号线一期正在开展工程可行性研究，当前工可方案为全线共设车站27座，全为地下线。
智能照明
控温送风
车载智能运维支持系统
内部Look
除了全自动无人驾驶技术，新一轮建设中还将会应用城轨云、车辆、网络、信号、供电、通信、环境监控系统等全系统融合技术，让无锡地铁实现高可靠性的远程控制和集中控制，变得更加“聪明”。
如果说目前正在运行的1、2、3号线是无锡地铁1.0时代，升级改造中的“0320”号则是无锡地铁2.0版本，而未来拥有无人驾驶技术的5号线列车上线后，无锡地铁将真正迈入3.0时代。
智慧列车“0320”号来了，离无锡地铁实现无人驾驶还会远吗？
（来源：无锡博报）
