“保险中介机构信息化新规”已于2月1日起正式实施，对4S店等兼业机构而言，在一年整改自查期内，若不完成信息化系统建设，将不得经营保险中介业务。
《保险中介机构信息化工作监管办法》（以下简称《办法》）总共涉及6章36条，对中介机构的系统建设、人员配置、信息安全等内容提出了明确的要求，并规定不合规机构不得经营中介业务。
对4S店等兼业机构而言，系统信息化建设将是必然之举。那么，4S店等兼业机构的信息化合规工作面临哪些难点呢？
4S店等兼业机构合规解读
合规工作紧迫，外购系统或成主流
按《办法》要求，4S店等兼业机构需在2022年2月1日前完成系统信息化工作，系统涵盖业务管理、人员管理、财务管理、保司数据对接、监管数据对接、信息安全体系等多个维度信息化能力。
若采取自建开发的形式，不仅需要一笔不菲的费用投入，而且应对保司复杂多样的对接标准，在技术上也存在很高的门槛。这对大部分中小型兼业机构来说，显然是不现实的。
针对这一情况，《办法》明确中介机构可以采取自主开发、合作开发、定制开发、外包开发和购买云服务等形式建设信息系统，在未来一段时期内，通过合作、购买云服务的形式来达成合规系统建设，或将成为主流方式。
优胜劣汰，后车险时代来临
继车险综合改革后，《办法》对车险业务机构提出了新的挑战，大部分4S店等兼业机构将面临人员与资金的投入，经营成本进一步提升。
此前，车险改革使得车险保费下降、费用率下滑、报价差异扩大，造成了4S店等兼业机构面临报价工作量倍增、成交率下滑、客均价下降等难题。从长远来看，信息化合规工作必须兼顾车险改革所造成的业务痛点，才能更好应对后车险时代的精细化运营需求。
应对车险业务新常态，悦保车险云平台已与国内近40家保险公司实现接口对接，业务覆盖全国36个保监区域，为数十万机构门店和近百万用户提供服务，完全满足监管要求的各项规定，并能解决车险机构面临的报价工作量大、财务结算繁琐、增员获客难、人力成本高、续保率低、经营不合规等难题。
（来源：悦保科技 编辑/章琴）
