日前，苏州轨道交通5号线开启空载试运行，这也是省内首条无人驾驶全自动地铁线路。
随着列车全速前进，自己仿佛置身于时空隧道中一般，虽然只是从苏州奥体中心到方洲公园这一小段路的试乘体验，但苏州轨交5号线列车给记者留下的最大感受就是稳、准、快。
记者注意到，在列车的无人驾驶监控室里，在日后的运行过程中，司机充当的更多是监督员的作用。跟以往轨道交通不同，5号线采用了LED显示屏动画和字幕的形式，更加智慧而有科技感。
接下来，轨交5号线将分3个阶段，开展为期近3个月的试运行。期间，将通过综合测试、模拟演练等对设备功能、系统安全性、人员操作等进行全面验证和磨合，为日后更好地服务市民做准备。此外，高科技同样遍布车厢内外。
苏州市轨道交通运营二分公司黄天荡控制中心主任赖一鸣介绍，增加了激光异物探测装置，如果在车门和栅栏门关闭之后，会卡一些乘客的包或者随身携带的行李物品，这个装置会检测出来，阻止列车发车。试运行高峰期5分半、平峰期7分钟一班车，会持续到开通之前的6月份。
轨交5号线起于吴中区太湖香山站，止于工业园区阳澄湖南站，开通运营后，将串联起太湖、金鸡湖、阳澄湖等景区景点，并途经多个商业集聚区，有效缓解中心城区交通压力、优化城市轨道交通骨干线网布局。
江苏广电总台·融媒体新闻中心/田远 胡超 苏州台/胡晗雨
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