2月4日下午，宿连高速公路宿豫至沭阳段四标段上跨245省道桥梁施工现场，中铁七局三公司副总工程师韩斌和同事一起，将三段钢筋笼相继稳稳放入事先打好的桩孔，桥梁首根桩基开始浇筑——这，标志着该标段内桥梁主体工程正式开始施工。
这一天，也是传统的小年。当晚，大家专门到项目部聚餐，因为第二天一早，很多同事要踏上回家的旅程。
但是，这其中不包括韩斌。他积极响应“就地过年”的倡议，决定在工地过年。
当然，今年，在宿连高速公路建设工地过年的，不止韩斌一人。
一
“提前和远在陕西西安的父母说了，他们挺理解的，就是嘱咐我要照顾好自己。”从业十年，这是韩斌第三次在工地上过年。
韩斌(右)
“第一次是2013年，当时在三亚搞工程。”众所周知，海南省三亚市是旅游胜地，过年期间，除了施工，领导还专门带着韩斌去转了一番。三亚的美景，让韩斌大饱眼福，至今难忘。
宿迁自然也是有很多美景的，而且自去年10月7日到工地以来，韩斌还没有逛过宿迁城。但是他说，今年春节暂时没有旅游计划，一方面是因为疫情，“能待在屋里就尽量待在屋里”；另一方面，是想“顺便”做做现场准备工作。
“目前我们征地协调工作已经结束，砂石材料已经进场，年后肯定第一时间开工。”韩斌说。
韩斌此前的工作地点在我国西北地区，宿连高速公路宿豫至沭阳段四标段项目是他接手的首个江苏省境内的交通工程。他说：“这边地势平坦，吃住条件不错，施工难度也小一些。但是，江苏省的施工标准比其他地区要高，程序上也有差异。对我来说，这是一次提升自身能力的机会。”
虽然才来几个月，但是，善打硬仗的韩斌实力已经提升了不少。
二
在宿连高速公路宿豫至沭阳段七标段，来自江苏镇江路桥工程有限公司的试验员杨浩东去年刚从大学毕业。因此，宿连高速公路是他参加建设的第一个交通工程，今年是他第一次没有回家过年。
杨浩东
杨浩东家在山西省阳泉市，与石家庄较近。受疫情影响，他担心回家过年会影响工作，便主动提出留在工地值班。
“在大学实习期间，老师就告诉我，要想学到真本领，就得到工程一线去，虽然很累。”因此，毕业后在家没待几天，杨浩东就到工地报到了。到工地后，因为工期紧，又是新手，他一直忙得脚不沾地。
其实，杨浩东想家想父母，特别是这几天，知道他不回家过年后，在老家的同学、朋友聚餐时都会在微信群里发照片“撩他”，弄得他哭笑不得。
不过，既然决定留下来，杨浩东便定下了心。他说：“除了正常值班，空闲的时候到宿迁城里转一转也不错。”
三
和杨浩东相比，同样在七标段施工的余强似乎早已习惯这种不能与家人团聚的春节了。他说：“过年就那几天，在哪里过都一样。”
余强(左)
54岁的余强是江苏镇江路桥工程有限公司在七标段的桥梁建设队伍负责人。
七标段内要建5座桥，因此，为桥梁建设提供保障的“三场”必须尽快建好，否则将影响节后开工。于是，这个春节，包括余强在内的50人都留在工地不停工。
说是过年在哪里过都一样，其实真的不一样。
“这是第一次过年工地不停工，也是我第一次离家这么近还不回去过年。”余强说，他是镇江人。
连日来，“三场”建设加快推进：箱梁预制场已完成场内灰土填筑，正在进行场内龙门吊轨道基础砼和场内主干道路砼浇筑；钢筋加工场已完成场内地坪基础砼浇筑、大棚钢结构搭建以及墙面板安装，待场内配套设备安装调试到位，即可投入使用……
“既然来了，就要为宿迁交通发展作贡献。”余强说。
四
论离家近，还得数八标段的马超，他是泗阳人。但是，今年他值班，也只能在工地过年。
马超(右)
“习惯了，经常连过生日都忘记了。”在中铁大桥局四公司工作的马超说。确实习惯了，他参加建设的工程，最远的在孟加拉，七八个月都没有回家。
这次在“家门口”建设横跨宿连航道的大桥，马超特别开心：“家里人都知道，很多亲戚也很好奇，还专门打电话问我工程建设情况。”
虽然就在“家门口”，但是，自去年10月以来，马超仅因孩子生病回去一趟，而且第二天就赶回工地了。
“年后抽空回家给孩子、妻子带过来玩几天，要不孩子就要上学了。”马超有点愧疚地说。
五
“工地就是我们的家!”说这话时，负责八标段施工设备维修兼安全生产工作的雷红光看似洒脱。
雷红光
从业30多年的雷红光说，他参加建设的上一个工程是沪通(张家港)长江大桥，那可是世界第一公铁两用斜拉桥。为此，他整整在工地忙了6年多，“工作忙了，一年也就回去一趟，家人也习惯了。”
过年不回去，家人肯定有点失望。但是雷红光有绝招——“红包”发到位。今年他早早把钱寄回老家了，春节期间如果得空，再去城里转转，看看有什么土特产，准备下次回家时带去“赔礼道歉”。
这个春节，对雷红光来说，首要大事是大年三十晚上和老母亲视频——他也早早嘱咐了在老家的侄儿，到时候负责“技术保障”。老母亲今年82岁了，身体还不错，老雷说，“要不，我就是跋山涉水，也得回家陪在她身边。”
过年，就是团聚。为了这一次团聚，无数奔波在外的人像候鸟一般从遥远的天涯海角飞回温暖的家。
而这群人，这个春节选择留守工地，将“团圆梦”，留在了宿连高速公路的建设现场。
