在新冠肺炎疫情全球蔓延的大背景下,2020年,江苏省港口集团全年完成箱量682.68万标箱,同比增长0.6%。这得益于港口集团战略上的主动作为,也离不开港口人的辛勤付出。正在远航的船员,因为疫情防控需要,他们可能大半年都下不了船,但一路上也收获着不同地区的人对中国疫情防控的肯定。
集团所属江苏远洋运输有限公司“江远常州轮”的船长缪燚,尽管已经有15年的海员生活经历,但这一趟仍然有很多非同寻常的感受。记者联系上他的时候,他们的轮船正在南非伊丽莎白港装载锰矿,将由韩国东海港和中国天津港接卸:
“这一趟是2020年的10月19日出的南京,正常我们船员是8到10个月在外面,但受疫情影响,有的国家不通航,航班也比较少,可能要在船时间更长,我本人在外最长的一次是13个月。”
缪燚告诉记者,从2020年1月开始,远航的船员上了船就不能“下地踩岸”,按照规定严格执行疫情防控制度,每天向公司发邮件汇报船员体温及身体状况,与外界人员尽量少接触等。当然,船上有任何困难也都能够及时地得到岸基支持,比如防疫物资存量不足,岸基会第一时间补充到位:
“除了工作需要,如放水尺、舷梯的操作,其他人是不可以下船的。登轮只有一个通道,所有登轮的岸上人员首先要测体温,包括上伙食(补充物资),我们现在也比较谨慎,上来以后会去消毒,消完毒以后静置一段时间,才会放到我们的伙食库里。”
据了解,江苏远洋运输有限公司现有远洋船员1000多名,受疫情影响,今年船员换班工作尤其困难。公司岸基关键部门都安排工作人员24小时在线,主动关心,第一时间回应,为船员提供力所能及的帮助。这么多年,缪燚一路航行,也亲身经历着公司、祖国的一步步发展,如船上的硬件设施不断完善、WiFi信号正在不断覆盖、其他人对中国抗疫由衷地肯定:“比如在新加坡,提起抗疫这件事,就会说中国在疫情控制方面是世界一流的。”
船在哪,祖国就在哪!缪燚他们今年要在印度洋上过年了,他们轮上共有19人,其中有00后,有第一次上船的“新生”,大家生活、工作都在一起,会发明独特的小游戏,也会一起包饺子找找家的味道:
“最近的四个春节我在船上过了三个,船员们在一起过年也是其乐融融。特别要感谢所有的船员家属,有了你们的辛勤付出,我们才能在海上安心工作,对于我们四处漂泊的海员来说,祖国永远是我们的避风港,祝福祖国和平、繁荣、昌盛。”
(来源:江苏新闻广播/丁凤云 编辑/国正)